１月28日日本休閒服飾大廠優衣庫舉行新春記者會，台灣優衣庫董事長暨總經理黑瀨友和到場發表優衣庫2021年未來企業展望。
日期：2021-01-28
不常被提起的屏東潮州小鎮上，有一群民間高手隱居，從用的可可、吃的火龍果、玩的觀賞魚，到書上讀的字和融入美學的咖啡，一位職人，一生懸命，一雙雙獨特專注的眼神，讓被遺忘的土地曖曖發光。
日期：2021-01-27
雖說汽車是封閉行業，但在汽車電動化浪潮下，其實背後有不少台灣廠商已卡位，在外界關注電動車產業起飛的同時，他們早就身在其中，享受成功的果實。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
一個人無聊，在傳統社會裡，本身就是一件無聊的事情，若還被大肆討論與研究，更是一件極其無聊的事情。但是在數位經濟時代，一個人的無聊可能經由數位串連，衍生出成千上萬個人的無聊；若是同時間有成千上萬個人覺得無聊，這恐怕是一件非常重要的事情了！
日期：2021-01-18
新冠疫情衝擊全球經濟的2020年，台灣的經濟成長率（GDP成長率）可望達2.54%，高於外界預期中國的0.9%，但經濟成長的果實卻未能與全體勞工分享，因為GDP 中的勞工薪資報酬比重，已從1990年的51.71%，下滑至46%左右。經濟成長的果實未能讓全民雨露均霑，造成勞工薪資日益惡化，其中又以年輕人低薪化的困境最嚴重。在台灣，處於貧窮邊緣、餓不死又吃不飽的「窮忙」青年越來越多，在薪資無法改變生活、負擔不起普及的生活方式的情況下，紛紛選擇逃離城市、在物價較低的地區生活。
日期：2021-01-15
台股在2021年開盤出師告捷，連續兩個交易日收漲，且儘管指數已經來到高檔區，今（5）日收盤再創歷史高點、站上萬五關卡。根據證交所統計資料顯示，台股在2020年日均成交值首度突破2千億元，總開戶人數成長至1124萬人，也就是平均每2位國人就有1位參與股市投資。
日期：2021-01-05
特斯拉最大勁敵來了，蘋果首款電動車「Apple Car」將提前問世。供應鏈透露，蘋果比照iPhone備料由零組件開始催貨的慣例，近期向和大（1536）、貿聯-KY、和勤、富田等台灣汽車零組件廠提出備貨要求，將相關業者入列首波供應鏈。
日期：2020-12-24
