世界貿易組織WTO和聯合國UN等全球合作組織的成立，是為了讓各國從二次大戰重新復甦。然而全球化也造成貧富差距、勞工權益等問題，迫使各國重新思考什麼是更永續的全球合作機制，讓全球化更具包容性。
日期：2020-05-26
實踐永續發展，是衡量國家進步與否的重要指標，在全球氣候危機下，這項能力更為關鍵。身為全球第21大排碳國，台灣對於回應氣候變遷、減緩全球升溫，有份難以規避的責任。然而，在眾多領域都能驕傲喊出Taiwan Can Help 的我們，唯獨在減碳上的表現，從未真正獲得國際認可。與低碳永續社會之間的差距，其實就是台灣與模範地球公民之間的距離。
日期：2020-04-15
很多人擔心武漢肺炎會對實體經濟產生衝擊，事實上，當各國政府對民眾發出各種活動禁令的當下，實體經濟的影響已經開始發生了。
日期：2020-04-08
飲食是剛性需求，即使疫情導致全球經濟急凍，人還是要吃東西。人們少上館子，但會轉往較便宜的居家料理或超商用餐，食物半成品相關供應鏈將值得關注。
日期：2020-04-08
為加強防範COVID-19（武漢肺炎）疫情蔓延，中央流行疫情指揮中心研議對民眾未能保持社交距離訂出規範，指揮官陳時中3月31日表示，原則上社交距離要保持室外至少1公尺，室內至少要1.5公尺，指揮中心會議討論後，預計今（1）日公布指引。
日期：2020-04-01
58歲的沃爾瑪，挺過營收負成長與實體零售寒冬，如今已是美國第三大電商，仰仗「網訂店取」，布局倉儲與物流，他終於邁出虛實整合成功的一步。
日期：2020-03-18
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2020-01-31
台股今天開紅盤，但武漢肺炎疫情仍然持續擴大，對台股衝擊已經在所難免。由於這波疫情還會持續一段時間，甚至已有不少專家預估擴散高峰期很可能落在4、5月，接下來台股會如何反映，相當值得探討。
日期：2020-01-30
「塞車」可說是紐約、倫敦人心中永遠的痛，研調機構Intrix統計數據顯示，倫敦駕駛一年要浪費227小時待在擁擠的車陣中，紐約客若是尖峰時間上路，一年也得浪費133小時堵在車陣裡；澳洲政府預估，30年後，雪梨的城市規模將與現行的紐約、倫敦一樣大，為了解決30年後的交通問題，澳洲政府決定推行共乘制度，降低交通流量。
日期：2019-12-05
