歲末，各投資機構紛紛發表台股展望。多數法人表示，指數意義已不大，個股表現與大盤脫鉤，只有以由下而上的選股方式，才能在溫吞的行情中確保獲利。《今周刊》專訪摩根中小基金經理人葉鴻儒與統一中小基金經理人林世彬，分享未來一季選股方向。
日期：2013-12-12
《今周刊》「商務人士理想品牌大調查」進入第六屆，面對大環境快速變動，有些品牌在今年表現不如預期。但仍有許多經典老品牌永遠都在榜上，或是重新受到喜愛，它們有哪些共同成功關鍵？今年又有哪些品牌操作策略值得注意？
日期：2013-11-21
全球企業市值十五大排行榜出爐，其中，美國囊括前九席，中國三席，歐洲兩席，及日本一席。從排行的消長來看，以美國為首的已開發國家，正逐漸從金融海嘯後收復失土。
日期：2013-10-17
台灣車用螺帽供應大廠三星科技，轉型成全球汽車扣件領導大廠，並切入最高精密的航太工業緊固件模具，其市值快速增加的長線動力十足，值得關注。
日期：2013-08-29
全球化趨勢，讓各國往來更加密切，也讓跨國性的世界語言變得更加重要，——它，就是英文。過去，會撂兩句英文可能就會被當作精英，但現在，不會說英語，不能寫英文，失去升遷機會是小事，更可能因此找不到工作，甚至被解職……。在英文從補品變成氧氣的時代，你，能不呼吸嗎？
日期：2013-07-17
郭台銘一句「景氣比想像壞三倍」，有如奏響一曲科技悲歌，過去人人稱羨的鴻海人，如今也得面對最嚴酷的考驗，在寒冬中苦悶告白。鴻海人的告白，只是所有科技人的縮影，大家引頸期盼的春天，究竟何時才會降臨？
日期：2013-07-17
全球汽車業進入冰河期，嚴凱泰卻選在寒冬裡出擊，投資上百億元在大陸打造新車廠，推出自有品牌汽車，他為什麼要在冬天打這一場戰爭？裕隆新掌門人背水一戰，關係集團未來，他有何勝算？
日期：2013-07-17
