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MG HS啟動接單、特斯拉大改款Model Y…買車必看!和泰ALTIS、YARiS CROSS等優惠登場
生活消費

MG HS啟動接單、特斯拉大改款Model Y…買車必看!和泰ALTIS、YARiS CROSS等優惠登場

迎接農曆蛇年,你今年領到年終或紅包,是否讓你心滿意足呢?如果你想用來購置汽車、機車,犒賞自己,讓生活更上層樓,不如先惡補一下2024年汽機車銷量,與1月優惠資訊吧!

日期:2025-01-17

在不一樣的二手店裡,不只滾動交易,更開創生命的嶄新可能
政治社會

在不一樣的二手店裡,不只滾動交易,更開創生命的嶄新可能

當你走進一家二手商店,你看到的是商品,還是背後的故事?事實上,越來越多二手商店不只為舊物賦予新價值,更以物的交易為形式,為身心障礙者、偏鄉孩童等,創造出更多人生的嶄新可能。

日期:2025-01-16

新一代五○系列重磅登場  效能倍增、性價比再創新高 輝達秀新顯示卡  台廠迎AI新商機
台股

新一代五○系列重磅登場 效能倍增、性價比再創新高 輝達秀新顯示卡 台廠迎AI新商機

本屆CES展最大亮點,就是AI應用產品浮現,尤其是輝達執行長黃仁勳的演講與推介最受矚目。專家認為,二○二五年是AI應用大爆發元年,台股會出現不少受惠的新族群與個股,值得好好把握。

日期:2025-01-15

2025 CES展黃仁勳演說揭序幕,端出最新GPU?AI電視、AI烤箱、AI夢幻之城…亮點一次看
科技

2025 CES展黃仁勳演說揭序幕,端出最新GPU?AI電視、AI烤箱、AI夢幻之城…亮點一次看

2025年美國國際消費類電子展(International Consumer Electronics Show,簡稱CES)周二(1/7)在美國拉斯維加斯揭幕,該展的新產品及技術將定義人類未來生活,並牽動相關供應鏈。輝達(Nvidia)執行長黃仁勳也將在台灣時間1/7上午10點半將發表主題演說,外傳他將藉此機會推出輝達最新的GPU,特別是GeForce RTX 5090,這個系列將是首款採用該公司全新強大Blackwell架構的產品,預料超微也將展出RDNA 4 GPU。

日期:2025-01-05

台灣衝擊》力挽「老款車賣太久,無新車可賣」頹勢 本田併日產  裕日車現轉機?
科技

台灣衝擊》力挽「老款車賣太久,無新車可賣」頹勢 本田併日產 裕日車現轉機?

在台灣,豐田霸主地位歷久不衰,讓台灣夥伴和泰成為賣車王;反觀日產,今年已跌出國內新車銷量前五名,連累合資夥伴裕日車營運表現。當本田合併日產,能使得裕日車明天會更好?

日期:2024-12-31

護國產業保衛戰  揭本田併日產背後盤算 全球車市大風吹  迎電動車戰國時代
科技

護國產業保衛戰 揭本田併日產背後盤算 全球車市大風吹 迎電動車戰國時代

2024年底,知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併,加總雙方全年總銷量,將一舉超車韓國現代汽車集團,躍居全球第三大。這樁併購案背後,不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰,也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽,將殘酷開打。

日期:2024-12-31

TOYOTA兩款神車要停產了!熱銷13年為何突喊卡?曾找五月天代言「這款車」庫存賣完退出台灣市場
生活消費

TOYOTA兩款神車要停產了!熱銷13年為何突喊卡?曾找五月天代言「這款車」庫存賣完退出台灣市場

TOYOTA在日本推出Corolla車系,但根據日媒報導,Corolla Fielder旅行車與Corolla Axio房車明年都將停售,結束多達13年的銷售。

日期:2024-12-28

Model Y、CR-V最新撞擊測試5星!MG HS、現代CUSTIN明年入列送測,國產化解套?
傳產

Model Y、CR-V最新撞擊測試5星!MG HS、現代CUSTIN明年入列送測,國產化解套?

交通部公布2024年第4季台灣新車安全評等(TNCAP)結果,這次是國內首度測試撞擊電動車款特斯拉Model Y,安全性獲得5顆星好評,不論在駕駛、乘客、兒童保護、輔助駕駛等項目均獲得高分。值得注意的是,特斯拉以先進的駕駛輔助與自駕功能聞名,不過車安中心點出,Model Y配備的安全輔助系統,無法辨識國內的天氣、車輛類別交通標誌。

日期:2024-12-24

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?
科技

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?

鴻海成為日本汽車新力量的機會,真的失之交臂了嗎?日產汽車與本田汽車於周一(23日)下午在東京召開共同記者會,雙方簽署合作備忘錄(MOU),將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司,希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議,並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合,以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力,並計劃把控股公司在東京證交所上市(IPO),原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為,如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車,其實鴻海比本田更適合,因為現在日產最需要的不是擴大生產規模,而是開發新產品的速度,這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為,就算鴻海這次沒能入主日產汽車,也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。

日期:2024-12-23

傳鴻海擬吃下整家日產汽車,背後操刀的就是他!37年日本汽車業老將,關潤有可能重演2016年郭董成功併購夏普戲碼?
科技

傳鴻海擬吃下整家日產汽車,背後操刀的就是他!37年日本汽車業老將,關潤有可能重演2016年郭董成功併購夏普戲碼?

日本多家媒體周三(18日)均引述知情人士的說法報導,今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞,也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司,正與市場老二本田汽車洽談合併,背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是,為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角,就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年,最後做到第三把交椅(副營運長),因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是,目前日產與本田合併案的變數,除了這兩家公司本身,還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行,以及日本經濟產業省(相當於我國經濟部)。雷諾汽車是否願意賣股,以及日本主管機關的態度,可能為這齣震撼日本汽車業的大戲,平添更多變數。

日期:2024-12-18