特斯拉執行長馬斯克搭著美國準總統川普的特快車，聲勢如日中天，10月間，特斯拉股價在還在200美元附近打轉，至12/17漲幅已高達1倍。同時間來看特斯拉基本面，今年交車數成長趨緩，很可能僅和去年打平，更嚴重的是毛利率大不如前。而川普陣營打算撤回電動車、充電樁補助，也可能進一步衝擊美國電動車市場，特斯拉飆漲的背後，是紮實的基本面，還是另一個本夢比？特斯拉週三股價暴跌8.28%，來到440.13美元，回吐美國大選後的部分漲幅，顯見川普投顧大利多開始消退。
日期：2024-12-18
今周刊編按：汽車業震撼彈！日經報導，日本汽車大廠本田汽車(Honda Motor)以及日產汽車(Nissan Motor)，正在合併談判，考慮建立控股公司，甚至可能將三菱汽車(Mitsubishi Motors)納入。若3家真能合併，將躋身全球第3大汽車製造商，合併後年銷量超過800萬輛。對此，本田和日產發表相同的聲明，沒有證實日經的報導，僅表示，報導內容並非是各自公司所宣布的。兩大車廠在各自的聲明中說，「本田和日產正研究未來合作各種可能，充分利用彼此的優勢」。路透則是引述知情人士報導，日產和本田的協商目標，是成立控股公司，讓兩家公司在旗下運作。消息傳出後，日產股價開盤大漲超過22%，但截至昨天為止，日產今年以來下跌近5成，而本田股價則是小跌1%多。
日期：2024-12-18
繼老謝的台灣紀行之後，我把這些年在國外參訪的足跡重新整理一遍，由今周刊出版「老謝的世界紀行」，這本書出版，我在第一時間送給邱創權老師。
日期：2024-12-15
豐田汽車（TOYOTA）旗下「神車」SIENTA驚爆停產！日前才傳出SIENTA即將停產消息，如今證實SIENTA最後一批於9月初產後不再供應，待現有庫存出清完畢後，TOYOTA SIENTA恐將正式告別台灣市場。
日期：2024-11-15
日本周一(11/11)舉行首相指名選舉，自民黨總裁石破茂驚險在第2輪投票出線，確定連任首相，石破茂提出，日本政府將在2030財年前，提供至少10兆日圓（約2.1兆台幣），來支持推動半導體和AI產業，日本政府預計，這項新框架計畫將帶來160兆日圓整體經濟影響。
日期：2024-11-12
台積電上周公布10月營收後，有重量級國際財經媒體潑了冷水，認為台積電10月營收年增29%，是今年2月來最低的成長率(台積電之前每月的年成長都是30%以上)，引發AI晶片需求不如預期的疑慮。
日期：2024-11-11
近幾年台灣的道路上越來越多休旅車（SUV），在眾多的進口休旅車中，究竟哪一台最受消費者歡迎？根據10月進口熱銷休旅車款排行，TOYOTA的RAV4以1597台的成績蟬聯進口冠軍。
日期：2024-11-10
中國過剩產能將獵殺全球：日產汽車的困局這次日本參訪，我們特別去看日產汽車在九州的生產基地，這個工廠是日產汽車較早，且規模最大的生產基地。公司當局很認真為我們安排參訪行程。
日期：2024-11-08
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