近月雖傳出蘋果 (AAPL-US) 正在縮減 Apple Car 團隊人手的消息,但有爆料人士透露,蘋果仍在全面推進電動車開發項目,且很可能委託長期組裝夥伴鴻海 (2317-TW) 代工生產,售價可能在 10 萬美元(約台幣295萬台幣)以上,採用鈦合金並讓 iPhone 變身車鑰匙,瞄準高階電動車市場。
日期:2022-05-03
鋰離子電池商業化迄今30年,每年數以億計的手機、筆電等3C產品,加上電動車、綠能儲能等新興需求,推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組,進入各式產品,到功成身退的汰役電池降階使用,或報廢萃出有價材料,「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈,有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
日期:2022-04-19
疫情、暖化、科技戰;塞港、通膨、晶片荒,送走不平靜的2021年,2022年的產業前景如何?工研院「眺望2022產業發展趨勢研討會」日前登場,因應全球2050淨零碳排目標,大會以環境永續為題,點出四大國際趨勢,並提出全球三大價值鏈重組方向,指引產業掌握嶄新年度的重要趨勢,以利全球策略布局。
日期:2022-02-11
電動車成長率驚人,不管是特斯拉、福斯、豐田都要布局,觸媒起家的康普,更是台灣少數打入電動車上游正極材料的指標性廠商,它如何成功轉型?
日期:2021-12-22
繼特斯拉之後,電動車新創Rivian、Lucid也強勢崛起,Rivian掛牌更是火熱,台灣擁有完整的PCB供應鏈,受惠於未來電動車趨勢,將是產業之重點戰場。
日期:2021-11-24
美國電動車新創Rivian近日風光在美股掛牌上市,一周內市值猛飆至近一千五百億美元。這家目前仍「零營收」的公司,竟擠下福斯、通用汽車,躍升成為全球市值第三大車廠。
日期:2021-11-24
9月中,基恩斯創辦人瀧崎武光以382億美元身價,一舉打破柳井正、孫正義近10年來壟斷日本首富的局面。不曝光、不蓋廠、最敢給薪水,他究竟有何致勝底氣?
日期:2021-11-03
時間進入到2021年的最後兩個月,由於美股企業第三季財報優於預期,道瓊、S&P 500指數超過歷史高點,那斯達克指數達15,504點左右,費城半導體指數達3,452點,而比特幣也持續創新高,在上周(10/18-10/22)最高達到62510.8美元。美股市場過去幾個月持續受疫情等市場因素影響,其中新冠疫情先升溫再降溫,9月份日感染人數曾經達17萬人,好消息是10月底已降至7萬人左右,而且持續下降中。至於供應鏈仍然受到極大的挑戰,溫和通膨持續發生、美國聯準會(Fed)有意縮減財政刺激政策,但在科技股持續向好情況下,美股仍然表現強勁!
日期:2021-11-01
中國首富幾乎年年洗牌,但反觀日本,首富的寶座大多是由軟銀集團(SoftBank Group Corp.)創辦人孫正義,以及優衣庫(Uniqlo)創辦人柳井正輪流坐,任誰也難以將他們擠下。然而,今年卻有新面孔崛起,到底是誰這麼有本領,打敗了日本首富「釘子戶」,更擁有破兆元的驚人身家,他就是自動化設備大廠基恩士(Keyence Corporation)的老闆—滝崎武光(Takemitsu Takizaki)。
日期:2021-09-29
生產力十分重要,對於已經處於經濟利潤曲線前五分之一的企業而言,甚至比其他重大行動更重要。設計和啟動一個有效、持久的生產力改進方案絕非易事,但在機器學習和人工智慧時代,促成這些方案的新工具正在成為主流。
日期:2021-04-27