台灣電信業在經過4G時代「499吃到飽之亂」後，開始各自擺出陣形，企圖在5G時代開啟新局。以台灣大哥大來說，就善用電信本業的「祖產」，加上大數據、資安保護的「天賦」，今年集團全年營收有機會挑戰2000億元關卡。
日期：2023-05-15
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
迪士尼於美國時間5月10日發布了2023年第二季財報，其營收與獲利皆符合華爾街預期，值得注意的是，隨著世界各國在宣布解封之後，接連帶動旅遊觀光復甦成長，讓迪士尼的主題樂園收入大幅增長，但串流媒體業務則是因為先前的漲價政策，讓Disney+流失了約400萬的訂戶，而其有線電視業務在營運上也面臨挑戰，造成盤後股價大跌超過4%。
日期：2023-05-11
國邑曾經在學名藥領域穩健發展，卻選擇打掉重練、往新藥領域開發。用七年時間，目前已進入臨床三期試驗階段，它如何找到低風險開發策略？
日期：2023-05-10
蘋果上季財報優於意外，在全球經濟趨緩之際展現韌性，主要受益於 iPhone 銷售優於預期，以及打入印度等較新市場，周四 (4 日) 盤後股價上漲 2.5%。蘋果財測好壞參半，高層周四在法說會中表示，由於供應鏈問題改善，本季 (蘋果的年度第 3 季) 毛利率將優於市場預期，但營收預估下滑約 3%，延續下降走勢。
日期：2023-05-05
從去年新任總經理戴尚義啟動轉型，創意電子營收、獲利在二○二二年攀上歷史新高，細究營運強化的策略，這家設計服務公司如何找出再升級的關鍵？
日期：2023-05-03
在中國政府對互聯網產業的監管進入尾聲之際，阿里巴巴宣布了史上規模最大的重組計畫。阿里的盤算是什麼？重組之後，又將與過去有何不同？
日期：2023-05-03
泰山（1218）經營權之爭戰火延燒，4月20日舉辦的泰山審計委員會再爆獨董杜英達遭市場派龍邦（2514）董事長暨泰山董事劉偉龍率警帶離。針對該起事件，泰山董事長詹景超今天（5/2）召開記者會還原事發經過，沉痛譴責劉偉龍「食言而肥」。
日期：2023-05-02
新冠疫情之後，不只改變了工作模式，也改變了人才流動，新加坡成為了熱門的工作城市首選，且中國在疫情間的清零政策，更是讓許多外商公司紛紛離開香港轉戰到新加坡，而新加坡近幾年也吸引了許多全球富豪移入，但這樣的效應也逐漸讓新加坡當地的房價年年攀高。
日期：2023-04-28
過去一個多月股價大跌的聯發科，周五（4/28）發表最新財報，2023年第一季營收年減33%至965.52億台幣，淨利更年減49%至168.9億台幣，創下過去九季以來新低。累計整個4月，聯發科股價滑落15%，從3月底的787元跌至今天的665元，早已跌破月線及季線支撐。聯發科執行長蔡力行坦言，下半年展望不明，第二季手機營收則預期與第一季持平，惟聯發科將繼續執行原有策略，不僅擴大高階手機晶片的市佔率，更持續受惠開發中市場仍以4G為主流的長尾效應。其次，聯發科也已將部份資源轉移至高成長的車用晶片市場，希望搭上這個中長期市場趨勢，成為聯發科未來的重要成長動能。
日期：2023-04-28
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