1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
1月20日，長榮集團總裁張榮發安詳辭世，他的一生中，熱愛台灣、熱愛海洋、熱愛運輸，也疼惜人才，獨具一份對社會付出的使命感；他以高齡90歲辭世，代表了台灣經濟奇蹟時代企業家的凋零，且看簡又新、趙國帥與簡文秀三位友人，如何追憶這位老船長。
日期：2016-01-28
在中國商界享有盛名的褚時健，高齡七十六歲才創業，他的經營史，每每創下獲利紀錄；這回種柳橙，更在近期引發阿里巴巴等電商通路爭奪戰。褚時健的管理秘訣，其實就是利益共享。
日期：2016-01-21
總統大選結果將出爐，政黨輪替機會甚高，政府派任董座的官股企業，將成下一波市場焦點。因為董事長的經營願景，將影響公司的決策，想像空間大，也是投資人相當關心的變數。
日期：2016-01-14
人民幣急貶，災情最慘重的是TRF客戶，就連上市櫃公司都踩到地雷。隨著保證金追繳令萬箭齊發，一旦客戶繳不出來，承作TRF的銀行可能慘賠。
日期：2016-01-14
世界上從來沒有一個國家像我們一樣，大家像坐在一列失速的火車上，以最快的速度衝向「老化懸崖」！十年前，我開始研究台灣人口議題，發現台灣老化問題比大家想像的還嚴重許多。
日期：2016-01-07
「退休後的空虛感，是退休前的人沒辦法想像的……就是一種『不甘心』的感覺。」今年六十三歲，從永豐餘退休的蔡錦麟一邊說，一邊從中壢火車站一步步走到中壢市中心。不論到哪裡，他都喜歡慢慢走路，「因為時間很多嘛！」他笑著說。不過他也沒想到，自己有機會運用過去所長，來當「高年級實習生」，幫助中壢的喜憨青年成功開店，一圓創業夢。
日期：2016-01-07
2016開年，我們很遺憾告訴你：台灣65歲以上的人口數，正式超過14歲以下的青少年人口；而且，台灣在2018年就會進入「高齡社會」；2025年，進入「超高齡社會」。在這個最關鍵的老化階段，我們只有７年的時間，而台灣面對這個跨世代的挑戰，還沒有覺醒。
日期：2016-01-07
日本最大伴手禮商紅馬，切入海外旅遊民眾愛送土產的商機，稱霸市場五十年。看好台灣觀光類股本益比高，並受台灣人才吸引，海外募資首選台灣，這也成為紅馬打「大中華盃」的關鍵布局。
日期：2015-12-31
