從去年下半年以來，全球海運、尤其是貨櫃業，寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……，每個事件都是航運界多年以來僅見，也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期：2021-07-21
從去年下半年以來，全球海運、尤其是貨櫃業，寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……，每個事件都是航運界多年以來僅見，也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期：2021-07-21
靠著投資航運股，一位擔任司機工作的朋友最近帳上多了3百萬元，問我該不該獲利落袋⋯⋯。當然不敢輕率給個肯定答案，只能模糊地說：「某業者似乎告訴自家員工，別因這場好光景而自滿。」
日期：2021-07-21
台股上週一度在週四（7/15）強攻，站上夢幻傳說的1萬8千點，週五就在最可靠的神山倒下後，夢幻就成了泡影，市場的韭菜們不過高興了一天，隔日便被割去賣。正是「一切有為法，應作如是觀」。
日期：2021-07-19
從今年初大張旗鼓護國神山台積電，到今天人人羨慕的航運、鋼鐵股漲勢，以往帶領台股指數再創新高的電子股失寵打入冷宮，也讓人擔憂推升台股的動力已散去，而傳產股在4月份接棒後再次將台股推升至萬七，這篇文章與你分享類股資金流向及電子股的展望。
日期：2021-07-19
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-18
根據《財訊》報導，不久前，陽明公布5月每股大賺3.15元之後，市場上的航海王們士氣大振，卻沒想到，7月7日與8日兩天，貨櫃三雄股價劇烈震盪，股價上天下地走幾回，皮皮剉的投資人都在問「難道要被割韭菜了嗎？」、「航海王會不會變成鐵達尼？」
日期：2021-07-16
台股多頭今 (15) 日攻勢再起，航海王、鋼鐵人復活，貨櫃三雄全面亮燈漲停，儘管台積電法說前夕表現平靜，但電子股由聯發科、鴻海領軍，帶動大盤一舉攻克萬八，終場上漲 188.44 點，以全場最高 18034.19 點作收，改寫歷史新高紀錄，但成交值萎縮至 4549.03 億元。
日期：2021-07-15
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日期：2021-07-13
「一張不賣，奇蹟自來，反向加碼，綿延不絕。」台驊投控董事長顏益財針對貨櫃三雄後市的「16字箴言」，近期在市場上受到矚目。在去年市場還半信半疑之際，顏益財就敏銳地嗅出貨櫃景氣轉好的時機點，積極加碼以遠洋線為主的長榮、陽明，業內業外都順勢吃足甜頭。
日期：2021-07-12
