長榮集團經營權之爭持續延燒，長榮海運今(5/30)舉行股東會，會中以減資6成最受矚目，同時也成為哥哥派與弟弟派的攻防重點之一。長榮國際今天一早先發出聲明籲請長榮海運股東能對現金減資案投下反對票，不過最終在股東會中，仍以總出席股數中的79.63%股東表決同意通過現金減資案，同時也順利通過配發18元現金股利。
日期：2022-05-30
編按：台驊董事長顏益財，被網友譽為最懂海的男人，在股東會後被媒體問到如何操作長榮(2603)和陽明(2609)，他表示，首先要看投資人出發點是什麼？短投還是長投？短期做波段、價差，長期要有策略，而台驊是要長期投資，陽明跟長榮至少2年內沒有風險。
日期：2022-05-24
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日期：2022-04-18
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日期：2022-03-05
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日期：2022-01-03
長榮海運獲利大爆發，豪撒40個月超狂年終其來有自，因為第4季貨櫃運價飆不停，上海出口貨櫃運價指數SCFI在31日封關日，一舉漲破5000點大關，收在5046.66點，再改寫歷史新高。目前各航線運價持續維持高檔，投資人仍需留意兩大變數，一是全球大型航商2月運價凍漲結束；二是美西碼頭工人2022年6月底換約，若談判破局，恐引發怠工或罷工，塞港惡夢將更慘烈。
日期：2022-01-01
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日期：2021-10-01
貨櫃航商長榮（2603）於20日召開法說會，對於後市展望，總經理謝惠全指出，目前看來塞港不太容易解決，供需扭曲很嚴重，因此，進入第四季後不會差，預料市況可樂觀看到至少明年中。
日期：2021-08-21
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日期：2021-07-15
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日期：2021-07-12
