儘管通膨、升息壓力仍大，全球股市包括台股近期頻創新低，兩位專攻基本面的達人認為，若干族群仍有不錯的展望，加上進入年底做夢行情，對第四季保持謹慎樂觀。
日期：2022-10-05
價值崩壞的年代2022年已經過了四分之三，除了美元一枝獨秀外，這個世界墜落的速度令人難以想像，不管你的資產用什麼方式持有，都會受到一定程度的折損，今年股市，債市，匯市，黃金，白銀，虛擬貨幣到房地產都出現全面下挫的局面。
日期：2022-10-03
編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
馬士基執行長施索仁繼六月唱衰航運業將出現長鞭效應，一席話衝擊長榮、陽明股價；近日他改口預測，今年貨櫃公司收益仍可創新高。究竟這個景氣循環產業還能疾馳多久，沒人有答案。
日期：2022-08-10
台股重挫後的省思經過狂風暴雨的上半年跌勢，台股上半年下跌3933.11，跌幅18.2%，在亞洲排行第三慘，比台灣跌得多的有南韓、越南胡志明，而這個跌勢源頭來自半導體。台灣的產業結構非常倚重半導體，一旦半導體產業供需出現變化，台灣也會首當其衝。
日期：2022-07-08
馬士基示警，台灣躺最平！這個禮拜，貨櫃航運業龍頭馬士基執行長Soren Skou預告貨櫃運輸景氣8月反轉！這一席話衝擊全球的貨櫃航運股，台灣三家貨櫃航運股都重挫。
日期：2022-06-26
滄海一聲笑！董建華的東方海外衝天！過去兩年，香港股市一蹶不振，恆生及國企指數大跌，大多數重磅級個股如騰訊，阿里，美團，小米，百度等股價輕者腰斬，重者跌七，八成，惟獨董建華家族的東方海外國際股價不斷奔馳，不但創新高。
日期：2022-05-24
根據《財訊》報導，航空雙雄年初一度因為解封議題飆漲，客運收入很有機會從谷底走揚，然而隨著油價攀高，市場買氣也開始縮手。
日期：2022-04-25
戰爭、通膨、升息環境下，投資贏家們都在做哪些布局盤算？「高息、高成長、價值低估股」似乎已是他們今年投資布局的主旋律，在此，他們分享成長型電子股、原物料景氣循環股、穩收息金融股的操作心法，親授價差、股息兩頭賺的投資攻略。
日期：2022-04-06
長榮減資引起市場雜音，歸根究柢，大家擔心的是貨櫃航運股是否能繼續一帆風順。減資其實是中性的，終究要回歸到企業競爭力與產業前景，若前途無量，怎樣都會受到青睞。
日期：2022-03-30
