陽明海運（2609）旗下動明輪（YM MOBILITY）傳出爆炸事件，根據央視報導，浙江寧波舟山港北侖港區一貨輪發生爆炸，暫無人員傷亡初步判斷為船上的集裝箱發生爆炸，暫無人員傷亡報告。陽明說明，獲知所屬動明輪(YM Mobility)，於寧波港作業時，船上發生失火事故，事故發生原因尚待釐清，初步調查是船上搭載乙只危險品貨櫃發生爆炸。
日期：2024-08-09
陽明海運（2609）於周五（26日）召開董事會，推選台灣海洋大學航運管理學系主任兼教授蔡豐明，接掌陽明新任董事長職務。蔡豐明年僅48歲，是陽明海運歷來最年輕的董座。陽明海運股權結構有超過3成屬於政府官股，因此多數董事均由官方派任，卸任的董事長鄭貞茂即是交通部法人代表。陽明海運今日同步發布重訊，指出因法人董事改派代表人，致原董事長解任，因此召開董事會重新推選董事長。
日期：2024-07-26
這一期，我們針對長榮(2603)第一季財報進行分析。過去一年多來，總編在長榮身上獲利豐碩，有一些粗淺心得與訂閱戶分享。
日期：2024-05-15
在台船的大家庭中，除了勤奮認真的內部團隊外，一路相挺的供應商、承攬商，在台船的成長歷程中，也扮演非常重要的角色。
日期：2024-03-27
長榮(2603)公布去年第4季獲利後股價出現大跌，華立(3010)也是如此，但跌幅沒長榮深。但總編個人對這兩家的獲利數字給予高度肯定！請看這期電子報的分析。
日期：2024-03-18
鄭文隆畢業於台大土木工程學系，到美國取得華盛頓大學土木工程碩士與博士學位，回國後在台灣工業技術學院（現為台灣科技大學）營建工程系任教，後來從教職轉到公部門服務，先後擔任交通部國道新建工程局副局長、局長及行政院公共工程委員會副主委，是國道3號、5號與東西向國道等公共工程的重要推手。
日期：2024-03-13
巧新苦蹲興櫃18年，終於出運了！1994年創立，2006年上興櫃的鍛造鋁圈大廠巧新，終於通過上市審議，正式獲准上市，可望在第二季上市，這段上市旅程足足經歷了18年！
日期：2024-03-01
2月13日台股仍然在年假中，日本股市開出龍年第一盤，從跳高350點到收盤上漲1066.55，盤中最高點到38010.69，這個「38」開始的點，日本已經有34年沒有見到了！龍年首日交易，這是個好彩頭。
日期：2024-02-14
我們對長榮(2603)2023年第4季與2024年第1季的獲利進行初步的預估。重點不在於我們預估的準確度，而是背後的科學存股法的精神：以自己的有限能力，對所投資的股票設定期望值，據此作為投資進出依據，而且為這自己設定的期望值負責！
日期：2024-01-29
我們對長榮(2603)2023年第4季與2024年第1季的獲利進行初步的預估。重點不在於我們預估的準確度，而是背後的科學存股法的精神：以自己的有限能力，對所投資的股票設定期望值，據此作為投資進出依據，而且為這自己設定的期望值負責！
日期：2024-01-17
