近月，國內車市由於對等關稅談判因素，消費者預期汽車關稅、貨物稅可能調整。預期心理導致國內汽車買氣大幅縮水，累計前7月汽車掛牌數年減2成。本周，國內汽車龍頭和泰汽車將舉辦法說會，在關稅談判仍未明，如何看待國內車市，將是投資人關注焦點。1、關稅談判陰霾壟罩，國內車市前景未明 汽車龍頭和泰車如何看下半年？2、AI穩住出口，景氣燈號拚連3穩3、美國8/29起取消小額貨品免關稅
日期：2025-08-25
美國汽車零關稅緊箍咒罩頂，本土車廠面臨存亡之戰，中華車攜手鴻海、士電等86家供應鏈打造電動車國家隊，希望藉由ET35的開發經驗，建立開放共用平台，爭取國際訂單。近來接連2家本土法人出具報告，除肯定ET35自明年起貢獻營收，也認為該公司股息政策向來大方，有望吸引長線買盤，除給予「買進」評等，目標價更喊上63.1元。
日期：2025-08-23
政府日前通過「無糖飲料免徵貨物稅法案」，明定無添加糖飲品就可以免徵貨物稅。為了響應新法，統一(1216)企業在8月20日率先宣布旗下無糖飲品全面降價！對此，包括萊爾富、OKmart、家樂福，以及頂級超市Mia C'bon也跟進調降價格，至於降價幅度、超商超市名單等，《今周刊》製作懶人包供讀者參考。
日期：2025-08-21
今周刊編按：立法院近日三讀通過《貨物稅條例》部分條文修正案，未來設廠機製的無糖飲料免徵貨物稅，最高能省下15%稅額，期望藉由引導消費的方式，促進國人健康，減少攝取糖分。立法院也通過附帶決議，盼能夠將減稅的價格回饋給消費者，讓消費者能以更實惠的價格購買商品。除了無糖飲料外，家電產品如電視機、錄影機、電唱機、錄音機，考量隨著時代變化已成為家庭生活必須品，此次修正案通過後，免徵收13％或10％的貨物稅。
日期：2025-08-06
美國正式拍板對台灣關稅暫定20％，相對於台灣出口整車至美國屬相當少數，國內汽車業更關心進口車關稅走向，但至目前為止，似乎仍看不出明確輪廓。對此，汽車業界憂心，暫時性關稅的發展仍不明朗，進口車關稅議題有如不定時炸彈未解，持續存在高度不確定性，就像陰魂不散，對於國內車市相當不利，「這情況繼續下去，今年車市恐怕『玩完』！」
日期：2025-08-01
今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
我與美對等關稅談判進入倒數，傳出美方態度強硬，整車關稅極可能直接降到零。汽車商業同業公會全國聯合會理事長劉錦村昨表示，調降關稅對消費者是正面，但對汽車製造商憂心是否能繼續在台灣生產。車輛公會則示警，若對所有從美國進口的車都零關稅，那就非常可怕，將會導致台灣汽車產業供應鏈全面瓦解。
日期：2025-07-11
美國總統川普昨日（7/8）凌晨在自家社群媒體平台「真實社群」（Truth Social）公布對日、韓等14國課徵的關稅稅率，將於8月1日起適用，中華經濟研究院院長連賢明在臉書發表看法，他在最後打趣說，「川老大」你能不能一次公布所有國家的對等關稅稅率，像上次一樣做個表一次解決。一個一個國家慢慢公布，「這樣我們智庫同仁要怎麼睡覺？」
日期：2025-07-09
美國總統川普宣布14國對等關稅稅率，首波名單並未提到台灣，根據其公布的資訊，較4/2關稅再提高的有日本和馬來西亞，而寮國和緬甸稅率為40%最高，8月1日開始實施，川普也簽署行政命令，延長對等關稅寬限期至8月1日。而行政院發言人李慧芝周二(7/8)針對媒體詢問時表示，我國政府目前並未收到美方關於對等關稅通知函件，與此同時，由行政院鄭麗君副院長率領經貿談判總代表楊珍妮政委等政府談判團隊成員，目前正於美國就關稅議題與美方持續協商。至於台灣為何未與美國達成貿易協議？行政院前副院長施俊吉在臉書發文指出，推測可能與兩項核心議題有關，分別是美豬、美牛進口限制以及汽車關稅。
日期：2025-07-08
光陽集團新任董事長柯俊斌今年4月就任，相隔多月終於在周五(7/4)舉辦的國際重機展公開露面。這次同步發布2款新車，分別是針對女性族群推出車款115 c.c.的小精靈(Genie)，以及350 c.c.的黃牌重機Xciting X350。 各界更關注，柯俊斌掌旗後，光陽集團的電動機車策略是否會改弦易轍，他給出明確答案。眼見國內電動機車市場正萎縮，柯俊斌透露，光陽會保有研發能量，不過「可以確定今年不會再推新車」，未來是否發展更多電動機車新品，得視國內市場變化，以及電池技術能否大幅進步。柯俊斌強調，目前電動機車後端仍難獲利。柯俊斌補充，光陽一定會繼續發展電動機車，畢竟已砸了近30億在換電站，另還有15億在雲端管理，而且已經累積超過6萬名車主，一定會持續經營。只是，經銷體系透露，目前光陽有超過50家電動機車專營店，未來將慢慢轉型為油電合一，以符合市場概況。
日期：2025-07-04
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