頂了好幾個月的熾熱豔陽，秋天終於前來叩門。一樣的陽光燦燦，卻不至於曬燙肌膚；空氣中擾動的不再是悶熱的氣味，取而代之的是涼爽的風。我們由北到南挑選了幾個絕讚景點，一起去走走吧！
日期：2014-10-02
旅遊、電子商務、物流等產業需求高速成長，刺激產業面貌全面轉型為新興服務業。中港股市裡，已取得規模經濟的個股，只要獲利穩定成長，可望成為資金追捧的標的。
日期：2014-09-25
國際油價在歐洲需求疲弱、美國有意制裁俄羅斯背景下，六月中旬以後開始明顯回檔，讓用油量較多的貨櫃股和航空股成本大降，紛紛轉虧為盈，近期在外資買盤推升下，股價已有轉強的態勢。
日期：2014-09-04
有人形容勞資關係就像周瑜打黃蓋，一個願打一個願挨。勞方和資方的關係非常微妙，有時既是處在對立方，但常常為了創造公司的最大利益，又可以變成是同一陣線，因為資方受利，勞方也才有機會和空間加薪；但如果真的遇到苛刻的老闆，隨意將你調職、減薪甚至解雇，勞工應該怎麼辦？或是老闆故意欠薪，領不到薪水怎麼辦？有哪些權益是勞工可以主張的呢？
日期：2014-08-07
根據空中巴士預測，全球航空客運量平均每年成長4.8%，亞太地區年成長更達5.5%以上，相關的台灣零組件供應鏈可望受惠，其中，以晟田的航太純度最高。
日期：2014-07-24
葉世文曾被桃園縣長吳志揚譽為「桃園航空城總舵手」，檢調已著手調查航空城開發是否也存在弊端。除此之外，航空城開發引發浮濫徵收、迫遷居民、園區缺水等爭議，應藉此機會全面檢討，逐一解決。
日期：2014-06-12
未來20年，全球航空客運量預估平均每年成長4.8％，優於全球經濟，航太產業即將大起飛，台灣供應鏈如漢翔、晟田、榮剛等，都會搭上這波需求潮，前景可期。
日期：2014-05-29
台股指數在8800至9000點徘徊，在馬年第一季財報公布後，以日均量新台幣800億元上下來看，市場會追尋兩個方向：一、能見度高且穩健的標的；二、財報績優的標的。
日期：2014-05-22
台股在九千點反覆上下，散戶融資大殺，外資大買，有人視為系統風暴發生，有人靜心對應；這是理性博弈？還是聽天由命的賭博？股市實際買賣正印證賭博的精采！
日期：2014-05-01
從最嚴苛的車用引擎零件起家，搭上智慧車、電動車商機，車王電營收結構大翻轉，還打入德國博世集團的供應鏈體系，對手變成國際大廠英飛凌，令人刮目相看。
日期：2014-04-24
