2021年是動盪起伏的一年,但同時也是股市頻創歷史新高的一年。在全球資金充沛下,大家已經習慣了衝浪行情,覺得行情只會越來越好。但是進入2022年投資市場有二好三壞的情境挑戰,投資人不要過度衝浪,最好保持中庸之道與保留部分現金,才能平安度過另一個震盪年。
日期:2021-12-23
2050年淨零碳排已成全球永續共識,當全球碳關稅上路在即,臺灣如何在永續賽局中搶奪先機?臺北市政府近年陸續頒布《循環經濟政策白皮書》,瞄準智慧零碳建築、提升綠運輸、運具電動化、再生能源建置、投資綠色新創產業、推動低碳永續採購6大策略,培力新創社會企業,攜手企業共尋解方,在經濟發展、社會進步與環境保護3大議題上取得平衡,打造宜居永續城市的終極目標。
日期:2021-12-21
身為日本政府年金投資基金(GPIF)的對外發言人,今年九月間,本多奈織難免經歷一陣焦頭爛額。在中國恒大集團爆發破產危機的那段期間,媒體驚爆,在持有恒大債券的大型機構中,GPIF竟然名列第九。
日期:2021-12-15
從歐美到亞洲的印度、韓國,新創獨角獸在全世界遍地開花、點石成金。其中,巴西與澳洲兩位年輕女性的創業故事,值得作為科技島的台灣參考。
日期:2021-12-15
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日期:2021-12-14
台股震盪加劇,上市櫃公司吹起庫藏股風,包括大立光、日月光投控、可成、彩晶.....根據《財訊》報導指出,截至今年11月,上市公司執行買回庫藏股計有86件,共計75家公司,這些公司總計可加碼買回的股票金額逾200億元。同樣是企業把盈餘回饋給股東,站在投資人的立場,該怎麼看股利配發與股票回購呢?
日期:2021-12-09
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日期:2021-12-06
「我是個不開車的人,只要出門都是騎車、搭捷運或是公車,如果要選的話,我一定不會買車。」上面這段話,是我朋友大約在一年多前聚餐時跟我說的,當時他堅決自己不會買車,結果,今年7月多跟他家人一起出遠門,他開了自己的車來載我們,車上我問他:「當初說的不買車呢?」
日期:2021-12-03