全球智慧醫療產業成長大爆發，未來三年每年產值年增率都逾五成。台廠要在近十三兆元商機中淘金，認證、找出商業模式和挺進國際的實力，缺一不可。
日期：2022-01-12
沒有林學圃的南港輪胎看似群龍無首，但其家族成員持有的股權仍牢牢掌控，未來是否會逐漸走到幕前，也牽動泰豐輪胎的下一步。
日期：2022-01-12
外資在台股中向來扮演關鍵角色，但這2年外資頻頻大賣台股，台股卻不跌反漲；隨著2022年的到來，外資或許會有新動作，與本土大戶的競技，更是備受關注的棋局。
日期：2022-01-05
在新冠疫情爆發之前，原本打算撐到公司營收轉黑字再退休的中年上班族們，心想若不趁著這波優退方案拿到一筆退休金，接下來情況會不會變得更糟糕呢？搞不好最後連退休金都拿不到？ 只是這群40、50歲的中年大叔們從學校畢業後，就一直在大公司裡工作，優退之後要做什麼？往後，他們的人生還有很長的時間要過，該如何謀生？到底要不要創業？如果沒想清楚就冒然行動的話，這場人生賭注的風險似乎太高了。
日期：2021-12-29
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
誰說平凡散戶很難賺到財務自由？買股賺億元的體育老師，親授高徒每年多賺千萬元的投資技法學會評估基本面，在30歲前賺3千萬元從郭勝身上，我們發現，散戶只要勤做功課，一樣也能邁向財務自由的殿堂
日期：2021-12-23
後就業時代來臨，越來越多人不再滿足於專一職業的生活方式，《紐約時報》專欄作家麥瑞克．阿伯爾在《雙重職業》一書中首創「斜槓」詞彙，選擇擁有多重職業與身分的多元生活大行其道，圖文插畫家毛毛蟲Ｘ蟲點子室內設計創辦人暨設計總監鄭明輝無疑是箇中翹楚。
日期：2021-12-21
工研院院士邁入第十屆，來自半導體、石化材料、資通訊、機械、光電、生技、綠能永續等跨領域傑出貢獻人士，撐起臺灣產業一片天，院士十載，智慧積累，建言獻策，推動產業不斷前進，為臺灣打造精彩未來！
日期：2021-12-21
由《工商時報》主辦的「2022全球財經投資趨勢」圓桌論壇，邀請群益投信董事長賴政昇、國泰投信總經理張雍川、復華投信總經理周輝啟及第一金投信董事長尤昭文，針對2022年投資趨勢預測、趨勢新機會、台灣產業布局接軌國際等主題，進行全面剖析。
日期：2021-12-17
12月18日「重返核四」公投將至，正反論戰持續延燒，網路上也再次流傳2015年紀錄片《福島：一個核的故事》（Fukushima: A Nuclear Story）片段。《今周刊》專訪該紀錄片導演馬提歐．加利亞爾迪（Matteo Gagliardi）分享他在福島的所見所聞，試圖從10年前的福島核災經驗，重新思考核能議題。
日期：2021-12-16
