疫情期間的航空股，獲利大爆發，這除了油價低迷之外，還有一個重點就是空運的載貨量爆發。對於航空公司而言，載人的成本相對昂貴，而且起飛及降落還要注意大家的舒適度，另外還得加派空服人員，而且載人還要有空間，沒辦法像載貨一樣可以堆疊...
日期：2023-10-16
國安基金周三（10/11）召開委員會，通過迄9月底的財報，國安基金已出脫約6成持股，淨收益為新台幣61.82億餘元，收益率19.63%。國安基金尚持有股票市值259.8億餘元，扣除持股成本230.09億餘元，未實現資本利得29.7億餘元。
日期：2023-10-11
由於美國眾院通過為期45天的短期開支法案「持續撥款決議案」，聯邦政府關門危機暫時消散。
日期：2023-10-08
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-10-04
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日期：2023-10-03
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日期：2023-09-26
今周刊編按：台股週二(9/26)開低走低，包括台積電(2330)在內的蘋概3巨頭全面回落，午後廣達(2382)、材料-KY(4763)、緯創(3231)等個股的調節賣壓，跌勢擴大，終場收在最低點16276.07點，重挫176.16點，成交額2343.73億元。外資賣超231.4336億元，為今年第8大賣超，總計7個交易日累計賣超1316.52億元。而台積電早盤以521元開低，雖一度拉升到524元，仍不敵賣壓沉重，終場下跌6元至519元。值得注意的是，最後一盤爆出5020張成交量，讓台積電收在最低價，恐再陷入500元關卡保衛戰。
日期：2023-09-26
今周刊編按：外資賣壓沉重，台股本周接連跌破季線、月線及半年線關卡支撐，累計下跌576.44點，跌幅3.41%。觀察3大法人周五(9/22)動向，外資賣超151億元，本周以來日日賣超，累計5天賣超金額逾千億元，為1056億元；自營商賣超16.88億元為連6賣；至於投信買超19.51億元，寫下連37買紀錄。台積電也遭外資連5賣，從9/15收盤558元開始就一路走低，股價創4個月新低，面臨520元保衛戰。市值也從14.47兆元開始縮水，以周五收盤價522元換算市值來到13.54兆，等於近5個交易日市值縮水9300億元之多。
日期：2023-09-22
美國那斯達克指數從52周最高點(前波高點)迄今累計下跌8.5%，我們在此先做預告性提醒：假如納指從前波高點下跌逾10%，建議抽回1成的股票資金。為何要這樣做，有許多的理由與原因。
日期：2023-09-22
受美股連續兩個月回檔，美元指數走高帶動台幣持續貶值，外資自7月開始連續三個月賣超台股累計約3,000億元，台股指數連續兩個月回檔，自8月跌落季線後，至9月下旬仍無法重返季線之上，牽動季線由上升趨勢轉為下降，台股趨勢型態在年線維持穩定上揚之下，中期拉回整理波段仍未結束。
日期：2023-09-21
