ChatGPT橫空出世，使得人工智慧在短期內能輔助系統，用得起的企業也會得到巨大的回報；但創投是否會被AI完全取代？投資的高風險與決策，還是得由人類自己來評估。
日期：2024-04-17
長榮航空4月12日起，提供每日一班高雄-香港飛航服務，並自5月15日起增為每日兩班，搭配每週53班的桃園-香港航班，屆時長榮航空將提供每週67班往返台港的飛航服務；該航線開闢後，長榮航空將成為唯一經營桃園-香港、桃園-澳門、高雄-香港、高雄-澳門四條航線的航空業者，佈局港澳航線最完整，提供旅客彈性的行程規劃。
日期：2024-03-12
在全球高呼「永續」的大旗下，各行各業都開始響應或規劃「脫碳」的期程，力求在這股全球趨勢下仍保有一席之地，其中被歸類為「碳排大戶」的航空產業更是積極， 連帶使得機場、飛機製造商等相關共應鏈，亦紛紛投入這股浪潮之中。
日期：2024-03-05
桃園國際機場南跑道年度歲修，僅仰賴北跑道起降，多架班機起降延誤改時，嚴重衝擊機場秩序；桃機、交通部坦言衝擊超乎預期，宣布提前今午夜12時恢復雙跑道。交通部次長林國顯表示，本次歲修工程較以往規模大，且相關單位未能意識交通量，會正面面對問題，將要求檢討改善，
日期：2024-03-04
桃園國際機場南跑道自3/3上午10時起封閉進行年度整修，預計3/5下午4時重啟，這段時間僅剩北跑道可供起降，導致天上、地下飛機都在等排隊，部分飛機轉降高雄、松山機場，甚至延誤起飛，引起許多民眾抱怨，有苦主在網路分享「桃機一日遊」的悲慘經歷，無法跟在日本的家人碰面。對此，交通部長王國材周一（3/4）受訪表示，原定南跑道要關閉至3/5下午4點，因影響過大，將提早到今晚12點結束。桃園機場公司總經理范孝倫也親上火線說明，他坦言，後續對航班造成的影響的確超乎預期，這部分會做進一步檢討。因應班機延誤情況，也把原有工序進行檢討，這次南跑道鋪面整理，相較一般跑道鋪面要求更高，但會要求工序提早至半夜12點完成，比原來飛航公告提前，預計縮短16小時。根據統計，3/3桃機航班總量是698班，延誤狀況部分，30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。航空公司也表示，旅客可利用網站或APP查詢最新航班動態資訊。
日期：2024-03-04
全球通膨下行、經濟成長逐步放緩，PIMCO預估美國聯準會將於2024年6月啟動降息；債市三大報酬特性皆已浮現，可望帶來不輸股市表現、波動更小的投資成效。
日期：2024-02-27
離島醫療資源不足，當出現難以救治的急重症病患時，仰賴空中後送至台灣本島搶救。但澎湖近期發生四起醫療延誤，本應密切合作的空審中心及民間航空相互指責，究竟問題出在哪？
日期：2024-02-21
玉山群峰降雪了！週四( 2/ 8 ) 冷空氣持續增強，加上華南雲雨區東移影響，天氣潮濕寒冷，玉山主峰、北峰等山峰於清晨降雪，地面積雪5公分，玉山群峰氣溫介於零下1~2度，直至7:30積雪約5公分，截至上午8點半仍持續降雪中，氣溫-1.8度，排雲山莊則於清晨5時降冰霰後轉降雨，下雨持續中，氣溫1度。
日期：2024-02-08
農曆春節就要到了，天氣如何呢？中央氣象署表示，週三、週四、週五(2/7、2/8小年夜、2/9除夕)冷空氣增強，強度來到大陸冷氣團等級，北台灣天氣轉冷，其他地區氣溫也逐漸下降。至於2/10大年初一、2/11大年初二這兩天，大陸冷氣團持續影響，北台灣天氣偏冷，2/12大年初三大陸冷氣團持續影響，北部及東半部天氣感受仍偏涼冷，其他地區早晚亦偏冷，2/14大年初四、2/15大年初五，大陸冷氣團減弱，各地氣溫回升。
日期：2024-02-07
今（2/4）天是24節氣中的「立春」，中央氣象署表示，全台溫暖微熱，北部白天高溫約26、27度，東半部23～25度，中南部28～31度，不過得把握今天難得好天氣了，氣象氣象專家吳德榮提醒，明起將有鋒面快速掠過，北台灣轉冷有陣雨，甚至到除夕還會有強度接近冷氣團的冷空氣抵達。
日期：2024-02-04
