歷經4年世界封城、停擺，不能往外走的香港人，掀起一波國內深度旅遊熱潮。推動多年的九龍「西九文化區」躍升成為藝文熱區，好萊塢電影《變形金剛》也在銅鑼灣有了餐飲旗艦店，經典景點星光大道經美化改造，已成世界級海濱地標，從藝文、飲食到老景點一舉新創、升級，新版本的香港已經準備好，待世界遊客造訪。
日期：2023-08-30
從一個下載數60萬的App開始，能率集團要一步步整合電商、自行車與訓練等服務，這個長達7年的布局，瞄準的是國內運動產業的會員經濟。
日期：2023-08-30
隨著超豐(2441)與崧騰(3484)分別將在明天(8月29日)與9月5日進行除息，總編手上的股票的除息也將告一段落。趁著這個機會，我初步統計今年領到的股息，也跟大家分享過去這12年來的存股投資感想。
日期：2023-08-28
一條認識中國的另類蹊徑如果說「執念」是指一種執著不變、頑固僵化的理念，或者是國家主義上不可妥協和不許放棄的原則，那麼日本資深記者野島剛這部著作，就是在闡述中國（有些可理解、有些不可理解）的「國家執念」，特別是中國的「領土主權觀／中國中心主義的民族主義」之偏執與扭曲。
日期：2023-08-25
後疫情時代，雖然某些傳統的工作型態逐漸被取代，但人們還是需要一個能代表企業精神的辦公室，一棟具備人文美學及永續精神的建築，能突顯企業所重視長遠目標與理念，也能吸引珍惜相同價值觀的公司，與具有國際視野的優秀人才。
日期：2023-08-24
燦星旅遊與台灣虎航將於今年12月10日至明年3月開啟到日本東北秋田的直航班機。燦星旅行社總經理殳蓁蓁表示，燦星在疫情後的策略是以包機為主，並以藍海的日本二線城市為主，「秋田是燦星旅遊進軍日本東北的第一站，進軍日本的第二站，以及與台灣虎航全球包機的第三站。」秋田包機直航預計推出32班次，她說，期待每一班都有9成以上的載客率，載客超過5千人次。殳蓁蓁表示：「受惠於包機盈利的注入，促使7月單月的稅後毛利已經超過1至6月的虧損，燦星旅遊成為真正賺錢的企業。」
日期：2023-08-23
鴻海創辦人郭台銘，在周二(8/22)到金門發聲，以2000萬美元籌備並成立「金門和平倡議基金會」，推動8大項目，而當天晚間近9點、也就是七夕倒數3小時，以近2300字長文說起對先妻林淑如的思念。他提到自己和太太曾馨瑩，在七夕這天一起挑出回憶錄草稿裡的幾個段落，其中【我逝去的情人，林淑如】是他分享對先妻林淑如的懷念與追憶。郭台銘說：「藉由這些文字，我特別想分享給各位的是：愛要及時，請務必把握當下，珍惜眼前的所有」。以下是郭台銘臉書全文：
日期：2023-08-22
編按：本書作者李尚龍大學讀的是軍校，讀到大三卻退學了，接著到補習班當英文教師，之後一邊寫作一邊創業，當過導演與編劇。曾被評選為年度影響力作家、亞洲好書榜「年度勵志作家」。 書中他以自身蛻變歷程和真實案例，為你總結：比文憑更值錢、但學校從來沒教的高收入技能。 他還特別聲明，這是一本很功利的書，不期待以下兩種人讀：第一，只想得到正確答案卻不想思考的人。第二，對收入高低完全不在乎、只想活得瀟灑的人。
日期：2023-08-21
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
中國信託商業銀行（簡稱「中信銀行」）致力數位創新，從客戶角度出發，持續提供企業客戶數位轉型所需之自動化金融服務，16日宣布攜手思愛普軟體系統股份有限公司（簡稱「SAP台灣」），成為SAP Multi-Bank Connectivity（簡稱「MBC」）解決方案在臺灣首家金融合作機構，且推出「銀企直連串接金融解決方案」，運用API技術將銀行服務串接SAP台灣的企業資源規劃系統（Enterprise Resource Planning，簡稱「ERP」），未來企業客戶透過ERP系統即可使用中國信託銀行所提供的金融服務，進行財務管理。
日期：2023-08-17
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