今周刊編按：台灣中小企業銀行(台企銀)日前遭到檢方搜索，董事長劉佩真及1名職員共2人被帶回偵訊。公股圈傳出消息，劉佩真因擔心拖累行政團隊形象，已向行政院高層提出口頭請辭，台企銀將在本周召開董事會，會先由總經理李國忠暫代董事長職務。根據《聯合新聞網》報導，金融圈傳出的繼任人選包括土銀董事長何英明、彰銀總經理周朝崇、輸出入銀行理事主席戴燈山，以及一銀總經理李嘉祥。
日期：2025-02-17
台灣燈會在桃園登場，2/15是第一個周末，單日就爆出220萬人次前來賞燈，不過人潮超過預期，機捷A13站一度超載停售票、接送也暫停，從A19站下車到出站至少要30分鐘，直到加開列車才恢復，青埔交通更是癱瘓，200公尺距離要開30分鐘。桃園市議員黃瓊慧說現場有媽媽很心急，只想著能帶著孩子平安出去就好，「她們在現場擠到快窒息，卡在人潮裡長達40-50分鐘以上，真的非常非常危險」。桃園市政府則是表示，週日(2/16)將持續啟動大眾運輸系統疏運備案，機場捷運提前自14時起加開班次為7.5分鐘一班，並自17時起，加開A18至A16及A19至A20之接駁路線。
日期：2025-02-17
特斯拉在川普當選總統後，一路向上飆漲至去年底的479美元高點，後續一個月來卻「跌跌不休」，一路下探300美元關卡後一度出現止跌跡象，然后跌幅不止，直到2/27收盤下探至281.95，跌幅近4成，股價幾乎打回川普當選前的原點。（2/28更新）相反地，特斯拉競爭對手比亞迪，開春後股價飆漲逾2成，站上245元人民幣這家由馬斯克領軍的全球電動車領頭羊，不僅銷量遭競爭對手比亞迪緊追在後，現在就連招牌的無人自動駕駛技術，也遭逢史上最大挑戰。比亞迪在農曆年後的一場發表會，豪氣宣布將有21款汽車，搭載高階智駕「天神之眼」，與動輒百萬起跳的特斯拉不同，最便宜的只要6.98萬元人民幣(約31.3萬台幣)，比亞迪董事長王傳福高喊：「要開創全民智駕時代。」對特斯拉來說，比亞迪宣布與年節期間爆紅的Deepseek宣布達成合作協議，共同開發新一代自駕技術，更是雪上加霜。
日期：2025-02-16
台股市值型ETF在2024年於台積電領軍下繳出亮眼成績、規模明顯提升，也讓多家投信積極在今年第一季推出新商品搶市；其中，PGIM保德信投信與聯邦投信更是首度參與ETF市場，投資人面對不斷進化的市值型ETF到底該怎麼挑？
日期：2025-02-16
去年外商投資中國淨額僅45億美元 創1998年以來歷史最低、為2021年高峰時的1.3%。
日期：2025-02-15
準備好搶票了嗎？張學友3/28~30在高雄巨蛋連唱3天，之後4/4～6、4/11~13兩個週末移師台北小巨蛋繼續開唱，門票將於2/15在KKTIX開賣；值得注意的是，這9場演出的門票採全實名制售票（每張票均採實名制），至於4/18～20日補辦去年6/7～9停辦場次的票券不受此限。
日期：2025-02-15
AI軟體公司沛星互動科技（Appier）週三(2/12)宣布以3870萬美元（約新台幣12.7億元）收購法國新創公司AdCreative.ai，加速完成廣告生態系拼圖。Appier執行長暨共同創辦人游直翰週五(2/14)表示，併購產生的綜效將帶動2025年營收、淨利與毛利成長，預估今年營收成長率將超過30％。
日期：2025-02-14
編按：自從0050(元大台灣50)龍年封關前投出震撼彈，宣布調降經保費率，投資市場上就掀起一陣是否該把手上的006208(富邦台50)換成0050的瘋狂討論。不過近日媒體就以「驚人真相」為題分享達人觀點：0050過去10年總績效和006208相差4.98%，所以就算費用率降低，減少0.2138%，乘以10年也才2.138%，跟4.98%還有一段距離，因此斷論就算0050降費用，績效還是輸006208，甚至表示費用率不那麼重要。真的是這樣嗎？Ffaarr的投資理財部落格質疑此一說法，並表示這計算就是一個誤會，只看費用本身，沒把費用造成的複利累積影響全算進去。等於嚴重輕估了費用的真正影響。他以簡化方式計算， 如果以表列所述006208的10年總報酬291.36%、0050的總報酬是286.38%。那麼該做的事，就是先把0050的年化報酬率算出來。可得出0050的年化報酬率是14.47%。那麼每年減少0.2138%的費用率，0050的年化報酬理論上會變成14.6838%，算出0050的10年總報酬會是293.57%，當然就勝過006208的291.36%了。（不過這樣算會有這個差距，其實一部分是因為006208一開始費用率也沒像現在這麼低）0050、006208到底該選誰好？經保費到底重不重要？以下為財經部落客知美Jimmy的整理說明…
日期：2025-02-14
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