新冠肺炎疫情肆虐逾2年，對全球經濟造成嚴重衝擊，但也有部分產業，在這場百年大疫中，展現升級轉型實力，找出新的成長曲線，帶動業績持續攀升。面對疫情造成的諸多不確定性，顯示器大廠佳世達（2352）醫療事業群，不僅未受影響，今年以來營收更成長逾25%，全年估將突破200億。
日期：2022-08-25
台灣供應鏈與全球電動車市場的連結愈來愈深，除了既有廠商成為中國市場或美國特斯拉的供應鏈，由鴻海（2317）發起的電動車開放平台MIH是另一個受到矚目的模式。但在此之外，一個將成為1億人口的消費大國，正向台灣招手，希望可以洽談我國的半導體製造業或電池廠赴越南設廠，厚植該國在地化的電動車產業。這個國家就是越南，向台廠招手的是越南最大民營企業VINGROUP旗下的汽車製造事業VINFAST。
日期：2022-08-22
電動車議題大熱，因此，比液態電池更穩定、同時具備續航力與安全性的固態電池，也成為市場關注重點。今（6）日，成立於桃園的固態電池廠輝能與越南電動車廠越快(VinFast)共同宣布將結盟，同時VinFast也將對輝能投資數千萬美元。
日期：2022-07-06
從1人公司到千人公司，2019年冠星-KY（4439）回台上市，這是董事長林錦茂打拚27年的成果。只是，公司上市4年，他才發現資本市場與他的想像不一樣，「我以為只要將公司做好、賺了錢，市場就會買單。」今年他決定改變，年後從廣州返台，和法人、投資者見面，溝通想法。他指出，高獲利紡纖股本益比約為25~30，冠星目前明顯偏低。其實，自掛牌以來，冠星每年殖利率都超過5%。去年ESP10.72，今年預計配發4.5元現金、2元股利，以目前（4月26日）股價134元，殖利率高達4.8%，他強調：「公司會往高殖利率方向走。」
日期：2022-04-26
「過去20年來，巨大從來不會缺訂單，2022年（年營收）有機會兩位數成長！」疫情衝擊下帶動全球自行車需求，國內自行車龍頭巨大也因此受惠，去年營收818.56億元創下新高紀錄後，巨大執行長劉湧昌9日指出，巨大有計劃擴充產能，預計在越南平陽省設置新廠，年產能達百萬台規模。
日期：2022-03-10
經濟部國際貿易局為行銷台灣成為全球紡織新矽谷，委託紡拓會持續推動三年 (109年～111年) 的「紡織品整合行銷與商機開發計畫」。受Covid-19疫情影響，今年計畫行銷推廣活動以遠距線上的數位行銷為主，辧理的多元拓銷活動達33場次，共280家次廠商參與，總計帶動商機逾5,500萬美元。
日期：2021-12-16
20220105編按：南港輪胎名譽董事長林學圃週三（1/5）驚傳因病逝世，享壽74歲，雖公司暫未證實消息，但傳林學圃早前即因心臟不適曾入住醫院檢查，後更進入加護病房。林學圃才在去年11/18親自出席南港法說會，對旗下豪宅案銷售亮眼引以為傲，外界也關注林學圃離世，南港輪胎入主泰豐輪胎後，其中壢廠土地的規劃走向。林學圃是靠炒股起家，尤其是炒作資產股有名，也曾因違約交割案入獄，截至2021年4月還有炒股案尚未服刑，仍未擺脫牢獄之災。以下為林學圃出席2021/11/18法說會報導：
日期：2021-11-18
除了Gogoro、光陽Ionex兩大陣營外，全台第一輛電動重機ottobike也即將上市。這個幕後推手來自1位年過70歲的越南台商，並想藉此建立起供應鏈國家隊。
日期：2021-11-03
中國「拉閘限電」，對製造業帶來巨大衝擊！財信傳媒董事長謝金河認為，從去年10月開始，中國政府陸續祭出反壟斷法、打房、限電等措施，導致經濟動盪，恐重演90年代「台灣病」戲碼，「我相信這一次恆大必倒！恆大後面還有一大堆，這是中國在未來世界經濟調整當中，必須注意的挑戰。」
日期：2021-10-04
美國零售銷售8月成長15.06%，比7月15.14%稍降，這是今年以來的第四降，而7月起，美國的肺炎疫情再起，確診者持續攀升，現在臨三季底、邁入第四季，擺在眼前諸多利空，市場擔憂資金退潮，股市操作該如何因應？
日期：2021-09-22
(15).jpg)
.jpg)
.jpg)