國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
香串串從中秋烤肉崛起的創業傳奇 十幾二十年前，時值各大賣場成立，在眾多廠商的推波助瀾下，於中秋節前夕辦起了烤肉用品與食材的特賣會，使得台灣人這十年來的中秋節，變成全民烤肉運動，同時也無意間促成了台灣三百六十行外的另一行——烤肉服務業。
日期：2006-09-07
據統計，中國旅客最渴望的海外旅遊地是台灣，但因對岸不肖旅行業者剝削，及國內部分業者低價搶單，所謂的「寶島遊」已成為噩夢之旅；一個扭曲的台灣印象，正逐漸在對岸發酵。
日期：2006-08-31
「不用老闆說，我們的目標當然是追上三星！」執行力貫徹最徹底的友達員工，都知道現在友達經營績效已超越韓國LPL，未來只有一個目標，就是不僅要超越三星，更要不斷突破友達自己的限制，成為業界永遠的第一名。
日期：2006-08-10
從多達近三百億元的落後，到現在一百多億元的領先，在專利、規模經濟到品牌支援都不如LPL的友達，今年不但從後頭追趕超前，還正式坐上僅次於三星的全球第二寶座。成立10年，就辛苦追趕10年。友達在李焜耀的帶領，加上陳炫彬等六大將的通力合作下，在10周年之際，以小搏大追過LPL，不但帶給自己的最佳禮物，也讓近年來在經濟、棒球乃至影視文化，都苦追韓國的台灣，終於一吐怨氣。
日期：2006-08-10
台灣九十一年加入世界貿易組織(ＷＴＯ)，讓台灣菸酒公司（前身公賣局）國內啤酒市場占有率由八二％大幅滑落至七三％。但自從黃營杉接手營運大為改善，去年盈餘成長至八五‧六億元，並成功搶回市場八成占有率，黃營杉如何重振菸酒公司？
日期：2004-09-30
