AI晶片教父、輝達（NVIDIA）創辦人黃仁勳身價破兆台幣，現在多由司機開賓士（Mercedes-Benz）EQS電動車代步，但他日前在Podcast節目透露，其實自己心裡最難忘的愛車是Toyota Supra，那是他人生中最重要的回憶。但也因為Toyota Supra，讓他一度面臨人生重大「恐怖難關」，黃仁勳表示現在自己幾乎不被允許開車，而會選擇賓士（Mercedes-Benz）EQS電動車也與輝達有關。
日期：2023-11-23
2016年搭上半導體設備蓬勃發展的順風車，線材加工廠倢鋒科技一邊接單趕工，一邊建置智慧製造管理整合平台，結合物聯網及製程監控管理，從傳統產業的管理模式脫胎換骨，客戶都說他們和其他競爭對手很不一樣，智慧化轉型究竟為倢鋒科技帶來什麼改變？
日期：2023-11-23
OpenAI執行長阿特曼（Sam Altman）在上周末被董事會開除後，一度要帶著戰友投靠微軟，但在周三(11/22) OpenAI發文表示他將回任執行長，短短幾天的來往交戰，過程猶如科技界的「宮鬥」。路透報導，知情人士表示，阿特曼在被董事會開除之前，有多位研究人員寫給董事會寫一封信，警告更強大的AI人工智慧「Q*」(讀為「Q-Star」)被突破發展，研究人員認為這項發現可能威脅人類。
日期：2023-11-23
大部分的銀行都喜歡薪資固定，任職於百大企業或公務人員等這類收入明確的客戶。那如果買方是現金收入怎麼辦？例如：現在很流行的網拍、網購，或是市場擺地攤的，甚至是臉書直播主、優土伯實況主等，這時候就必須確認客戶的收入有沒有存到銀行裡？存進去後每個月有多少盈餘在戶頭？我遇過很多客戶喜歡膨風，講得很水氣（台語），一邊嘴歪臉斜，一邊用鄙夷的眼神跟我說：「我每個月收入都30幾、40萬左右，要貸款幾百萬應該沒難度吧？！」
日期：2023-11-23
編按：高齡93歲的股神巴菲特，11月21日宣布已捐贈8.66億美元（約272億新台幣）的波克夏股票給4個家族慈善機構。巴菲特還特地發一封致股東信，再次承諾他將會把99％以上的財富將捐給慈善機搆。本書作者亞當．斯密，並非眾人耳熟能詳的經濟學之父兼《國富論》作者，而是著名財經作家暨電視節目主持人──喬治．古德曼，為揭露華爾街的各種內幕而化名出書。在他出書之際，乃是投資界家喻戶曉的知名人物，主持的節目《亞當．斯密的金錢世界》不僅屢獲艾美獎，更是股神巴菲特初次的電視節目首秀。 本書是第一本向世人介紹當時尚默默無聞的巴菲特，當時巴菲特身家僅2500多萬美元，與今日享譽全球的股神地位不可同日而語，但古德曼當初便看出巴菲特投資績效的巨大潛力，於是在此書《超級貨幣》中大力推薦。兩位大師自此相互讚揚、惺惺相惜。
日期：2023-11-23
新竹市光復路，鄰近國立清華、陽明交大等大學，車水馬龍，非常熱鬧，台灣中油光明加油站正坐落於此區；只見加油站旁CUP&GO來速咖啡店，幾名車主正品嚐著咖啡，他們都在等待自家的電動車在加油站後方的「新竹光明複合充電站」充電結束。正如光明站前的標語:「台灣中油不只為您生活加油，也幫您生活充電打氣」，新竹光明複合充電站就扮演著這樣的角色。
日期：2023-11-23
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日期：2023-11-22
人工智慧浪潮強襲而來，AI應用的能力和深度，成為企業塑造差異化競爭優勢和獨特商業價值的關鍵，以發展「為企業服務的AI」為使命的IBM，特別舉辦「AI智略 乘勢造局」製造業生成式AI應用研討會，邀請勤業眾信、中央研究院、敦陽科技、聯發科等各界專家，從策略、技術到實戰，全面探討企業如何養成AI應用所需的關鍵能力。
日期：2023-11-22
(今周刊1405)「很多人憑感覺做事，這是很危險的；我們分析師喜歡以數字為準，有科學、有數字，算出來我才會安心。」前知名外資分析師楊應超這麼說。
日期：2023-11-22
