三十一年前，桃園機場是亞洲首屈一指的機場，但三十一年過去，桃園機場變成國家最難堪的門面，為什麼五年必須規畫一次的修建，桃園機場卻十七年沒更動，學者直言：「政治加上公務人員怠惰，讓桃園機場變成後段班。」
日期：2010-09-02
在58歲生日前夕，李焜耀收到不是面板景氣好轉的驚喜，也不是友達順利登上中國市場的大禮，而是四位主管被扣留在美的難關，強悍作風的他，即使遭受外界質疑也堅持要與美國司法部對摃到底，究竟他的考量是什麼？
日期：2010-09-02
中國股市在二七○○點以上遭逢龐大賣壓，短線可能來回測試震盪，儘管政府打房傳言不斷，但股市遇到利空拉回反而是好的買點。長線來看，投資人應留意二、三線城市人民所得增加，所帶動的消費熱潮。
日期：2010-09-02
現年六十歲的廖日興是昆山金利的創辦人之一，退居幕後的他，現在住在陽明山的豪宅裡，過著農夫般的生活，平時就在庭院裡種菜、種花生，唯一奢侈的嗜好就是玩車。這位早年創業致富的神祕富豪，如何在銘板業闖出名號，進而促使昆山金利在中國Ａ股掛牌上市？
日期：2010-09-02
從新竹老舊透天厝發跡，立錡總經理謝叔亮靠著鐵血治軍的精神拚出活路，在巨人遺忘的小角落一步步壯大。12年後不僅站上台灣類比ＩＣ領域的龍頭，甚至成為德州儀器無法忽視的敵人，今年他還要面臨什麼挑戰?
日期：2010-08-26
今年來集團市值變化有兩個特徵，一是類股輪動鮮明，另一是產業題材豐富多元、各有表現，顯示市場資金仍多、各有所好。接下來布局，可掌握「危機入市」原則，像台塑、宏碁在內憂外患、市場夾殺下，反而提供投資人長線進場時機。
日期：2010-08-26
在金融海嘯疑慮還未完全消除下，今年股市一路走來跌跌撞撞。所幸兩岸關係轉佳、ECFA簽署，加上國內GDP連續兩季成長，又為台股注入新活力。《今周刊》此次進行第6度的集團市值調查，調查發現，台灣股市的表現，明顯比不上飆漲的2009年。其中，大集團的表現，也被市值不及千億元的中小集團超越。在後ECFA時代，該如何解讀這份企業老闆的期中考成績單？
日期：2010-08-26
曾準確預測金融危機而一舉成名的新末日博士魯比尼，今年五月推出新書《危機經濟學》，中文版即將於八月底正式出版。在書中，他鉅細靡遺的分析過去與近代數次經濟危機的成因與後果，除預測全球經濟新危機，也點出了可能竄出的新機會。
日期：2010-08-26
儘管半年報繳出了史上最漂亮的成績單，上海股市也自低檔反彈超過一三％，但進入八月後，指數就在半年線位置前停滯。如果深入產業分析，早已有八○％的產業股價越過了半年線，這正是Ａ股當前最大的問題所在：產業表現分化。
日期：2010-08-26
