隨著美中角力逐漸越演越烈,不僅美國參議院於2021年6月8日,通過《美國創新與競爭法案》(U.S. Innovation and Competition Act),眾議院外交委員會也在7月15日通過長達400多頁的《確保美國全球領導力與參與法案》(Ensuring American Global Leadership and Engagement Act),簡稱《老鷹法案》(EAGLE Act),以確保美國的全球領導地位。這項法案包括加強美台經貿連結、力挺台灣參與國際社會等多項「友台條款」,同時呼籲將「駐美國台北經濟文化辦事處」正名為「台灣駐美代表處」。
日期:2022-12-19
「想像一下,未來每輛車所掛的車牌就像一張記名的悠遊卡,綁定電子支付後,連加油、繳停車費甚至購物都可以用車牌做為支付工具。」這是近期資策會協助民間企業共同擘劃臺灣成為智慧國家的重要數位科技之一。一旦數位車牌真正落實到我們的生活中,除了電子支付以外,交通安全、智慧監理等整合性的便民有感服務都將成為「世界第一」。
日期:2022-12-19
2019是地方創生元年,這樣的模式也適用在食品,當工業化食品加入土地與人文,食品也能回到產地,成為具有在地故事的農產品,就能讓對的地方留下適合的產業。
日期:2022-12-14
還沒能於市場上穩定獲利的時候,我也和多數人一樣每天於市場上載浮載沉。雖然我心裡堅定地知道,交易就是我這輩子最想做好的一件事,我卻怎麼也做不好。
日期:2022-12-13
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日期:2022-12-13
原本我以為跑步的人都是笨蛋。我是真的這麼想的,當然這完全就是偏見。比賽就算了,又不是運動選手,普通人跑那麼長的距離有何樂趣可言?那種把馬拉松和人生畫上等號的論調令我嗤之以鼻,無論是跑步時穿的運動服或跑者臉上的神情,那種「認真感」也是看了就煩。我最後一次從事像樣的運動,大概可回溯到小學4年級加入少年棒球隊打的棒球。10歲之後,我就放棄所有運動了,過著極度文組的生活。出社會之後,工作時會用動到的肢體只有手肘到指尖這一段。儘管是名體虛男子,幸好年輕能彌補一切,即使一邊嘆氣說「本大爺就是體質虛弱」,偶爾熬夜工作還是辦得到的。然而,這樣的生活型態終究迎來了極限。
日期:2022-12-07
台灣旅宿業的牛市來了,隨著「防疫鬆綁」,國境旅遊也放寬限制條件,以及旅遊業年度盛事「ITF台北國際旅展」助攻之下,帶來全面性蓬勃商機。為了迎接這股觀光熱潮,台北士林萬麗酒店蓄勢而發。
日期:2022-12-07
淨零碳排已成全球課題,過去二三年在新冠肺炎疫情衝擊下,人們一方面為了保持安全社交距離,加上對戶外運動的渴望,使自行車產業迎來一片榮景,歐洲政府甚至砸錢補助民眾購買自行車、建置相關基礎建置,帶動台灣自行車去年出口值破歷史新高。然而近期市場卻傳出逆風雜音,庫存水位過高、重複下單導致出現砍單效應潮,究竟真實情況為何?
日期:2022-12-05
壯闊台灣聯盟理事長吳怡農昨(12/1)日至北市選委會登記參加北市第3選舉區(中山、北松山)立委補選,並認為民進黨大敗原因是「初選機制的崩壞」導致。這番話讓資深媒體人劉寶傑直呼「冷汗直流」,此言形同一槍砲打黨中央,也像把箭射入總統蔡英文心臟。
日期:2022-12-02
中共前國家主席江澤民週三(11/30)病逝,享耆壽96歲。新華社報導,江澤民因白血病及多重器官衰竭,中午12時13分在上海病逝,新華社也以黑白畫面哀悼。
日期:2022-11-30