台灣銀髮服務產業中，唯有多扶同時有小客車租賃、醫療器材藥商販售、甲種旅行三張執照。在創業主班同儕的提攜下，多扶創辦人許佐夫更將事業版圖擴及至泰國、日本。
日期：2019-08-21
吳寶春曾因沒有大專學歷被國立大學EMBA拒之門外，政大反思而成立創業主班，為失學、時間有限的企業家開啟另一扇門，助他們透過不同管道進修，更上層樓。
日期：2019-08-21
別以為失業了，就不能再投保勞保。由於勞保老年給付必須達到請領條件才能領，為了讓中高齡失業勞工突然被裁減資遣時，可以繼續享有保障，並且順利領到老年給付，法令規定如果勞保年資已經滿15年，非自願被裁減資遣或辦理退休，但尚未達到請領勞保老年給付資格，仍可在原單位或以個人為單位繼續加保勞保。
日期：2019-08-12
本書作者酒井亨於2000年移居台灣，在台灣定居超過12年。因熱愛台灣也了解台灣，決定把自己觀察到的「台灣人精神」，一口氣統統寫出來。
日期：2019-08-07
火車從繁華都市駛入偏鄉，4小時的車程相較於神父劉一峰奉獻台灣超過53年的歲月，車程時間實屬微渺。
日期：2019-07-30
2019日7月21日，日本參議院例行改選結果出爐，如預期的，執政黨自民黨與公明黨在改選的124席中，取得過半的71席，加上未改選的70席，在參議院中取得壓倒性的優勢。雖然，這次大選結果並令人不意外，卻也藏著日本民意開始變遷的小亮點。
日期：2019-07-26
「我在4歲的時候因病毒感染，造成脊椎損傷，下肢完全無法行動，當時年紀小，體況還可以，且保險業者風險意識還沒那麼高，我家人幫我投保了癌症險、壽險都沒問題，但長大後，我想要再增加癌症險保障，就再也沒有成功投保過了…」從事保經業務工作的林欣蓓說道。
日期：2019-07-11
不必再忍受「舉牌等公車」的不便，視障者的困境現已被科技部聽見！日前科技部對外界募集社會需求，其中的「身心障礙者友善搭公車需求」提案獲得最高票，顯示視障族群的需求最為迫切，因此科技部找來學研單位，藉由實際走進視障者生活，了解其真實的需求並提出三大解方，希望透過整合科技與設計解決其出行的不便。
日期：2019-07-09
內政部於去年4月正式宣告，台灣老年人口遠超過7%門檻，達到總人口的14%，正式進入「高齡社會」，老年人口排名亞洲第三高！台灣大車隊身為國內計程車業第一品牌，總車輛數突破21,000台，全台各地都可見到55688的身影，加上多元的叫車管道及超過18種支付方式，讓台灣大車隊成為各地方政府推動老人交通福利政策的合作首選。
日期：2019-07-05
蔡政府減稅大紅包又來了！立法院今三讀修正《所得稅法》修正草案，增訂長照扣除額每人每年12萬元，未來民眾若要照顧身心失能家屬，不管是聘雇家庭看護、入住長照機構或甚至自行在家照顧，都享有減稅福利。
日期：2019-07-02
