雖然曾經好多次想像自己像個背包客去自助旅行，不需要在旅程中掛念公事、接聽電話、回覆訊息或電子郵件，這樣的夢想在過去的30年中卻一直無法實現。即使也曾經利用累積多年的特休假給自己幾趟長旅行，但是責任感使然也罷、也可能是自己授權不足，總是沒辦法在旅行中完全放下工作與放空自己。 隨著職場資歷越來越深、責任範圍越來越大，以為自己很重要的錯覺與自我膨脹也變得越發無法控制，我似乎也離自己的初心和夢想越來越遠了。那一個「壯遊」的夢，就被埋在心裡最深的角落，成為一個不知何時可以實現的「念想」。 當然，我也從沒想過自己未滿60歲，就會突然有大半年的空窗時間，沒有任何公事需要我操煩，雖然心裡也有很大的失落感和不安，但是經過一段時間的沉澱後，反倒覺得這是上天給我這30年在職場上無愧付出的一份眷顧。因為人生就如同自然法則的運作，會有四季輪替，也有日月盈昃、辰宿列張的不變定律，職場上的一切都只是人生中的一部分，而不應該是生命與生活的全部。當我們為了職場上的競逐而全心全意投入的同時，其實也正在犧牲人生中某些重要的部分，例如：家庭生活、自己的身心健康、興趣和夢想。 當一個原本每天都忙碌到找不出空檔的人，突然間行事曆上一片空白，手機也從每天吱吱震動個不停，突然變成整個禮拜也難得震個一兩次，我不禁想問這是一種幸福，還是一種不幸呢？坦白說，剛開始我很難適應這樣的情況，而且會不由自主地滑開手機看看是否有訊息。然後過了一段時間，我漸漸明白我所在乎的其實只是一份「存在感」，這麼多年的忙碌生活為的不僅是一份收入，還有迷戀被別人「重視」的虛榮，直到自己突然不再被需要時，才赫然發現其實過簡單的生活並不困難。在你沒有顯赫的職稱時還會在乎你的，那才是真正值得你在乎的人。於是，找回能讓自己快樂的初心、做自己喜歡做的事，成為我暫別職場3個月後的一個頓悟。那什麼是能讓自己快樂的初心呢？我反覆在心裡自問自答，也藉著這樣的反省才慢慢地理出頭緒，每個人感覺快樂的根源或許各有不同，但我相信最大的共通點應該是：「能夠做自己，不必偽裝或是委屈自己。」我回想自己的人生歷程，因為生活的壓力，以及在乎別人的看法和目光，有大多數的時間都在為別人而活。從求學階段就因害怕考不上好學校，而強迫自己學習，從來不是因為自己的天賦和興趣而快樂學習。步入職場後更幾乎沒有選擇的權利，為了更優渥的薪酬、更令人稱羨的職稱、更有自主的「權力」……我就像一條逆流而上的魚，一頭扎進了混濁的水裡，拚了命向前游，以為前方就是可以悠遊自在的寬闊水域，所以拚盡全力游了30年。殊不知這一條逆流沒有盡頭，越往上游越要拚盡全力才能保有自己！直到有一天跳躍往上時，一個方向沒抓準，跳出了逆流河道，才發現原來這個世界並非只有這一條河流，還有許多湖泊以及浩瀚的大海等待探索。所以，何不趁著這個沒有預料到的意外，來實現原本埋藏在心裡的「念想」呢？當這個想法在我的腦海浮現後，我立刻向蘊芳（Jessica）提出安排一趟長時間自助旅行的構想。
日期：2023-09-13
一般民眾辛苦工作，目的多半是為了擁有屬於自己的一間房；然而，日本一名34歲男性放棄租房，更因為買不起房，選擇「躺平」以車為家，還創立YouTube頻道拍影片記錄住在車上的生活。談起自己最大的夢想，他希望可以存多點錢買一塊地，享受自給自足的生活。
日期：2023-09-07
早上看到一個很普通的雜訊新聞，但還是想跟大家談談。大意是說，有名網友發文表示，搭公車時聽到2位老阿伯在交談，其中一人提及朋友賣了塊土地「進帳3000萬」，讓他當場傻眼，憤恨不平吶喊憑什麼人家賣一塊地，就抵我們這些老百姓一輩子的收入？憑什麼？公平何在？天理何在？正義何在？其實，這樣的言論或想法應該很多人都有，這位年輕的網友反應相當正常，在年輕時我也同樣有這樣想法，只因為家中並無教導正確財商、正確的富者態度，所以也用這樣的態度走了很多年冤枉路，還好到了大城市遇到貴人，才徹底改變了自己消極與錯誤的觀念。
日期：2023-09-07
JR九州是市值逾五千億日圓的巨大企業集團，其實三十多年前，幾乎被赤字壓垮。唐池恒二逆轉困局，而他打造的九州七星列車，也已成在地最閃耀的一顆珍珠。
日期：2023-09-06
交通部邀請日本福知山線事故罹難者家屬、專家學者來台交流，分享鐵路安全改革經驗；台灣歷經普悠瑪、太魯閣重大事故後，終於成立「外部監督委員會」，這股力量能否推動台鐵改變成真？
日期：2023-09-06
響應淨零碳排目標，交通部推出「二○三○年市區公車全面電動化」政策，但目前進度落後。業者認為，政府可借鏡韓國氫能公車，採電動、氫能公車的「雙軌制」，以達成無碳運具目標。
日期：2023-09-06
太魯閣號事故列車前天發現疑似頭蓋骨，鐵路警察及台鐵局人員昨會同搜索，在第八節車廂找出最多遺骸。檢警指出，第八節車廂其實就是車頭，首當其衝連續撞擊山壁，車體直接被削掉一半，乘客殘骸就是壓在駕駛艙後的擠壓空間，第一時間人力無法觸及，研判遺骸是拖運車廂過程中掉出。
日期：2023-09-02
今周刊編按：台鐵太魯閣號408車次發生事故釀49死213傷悲劇，事隔2年，交通部邀請日本鐵道專家查看太魯閣號事故列車，陪同的太魯閣號事故家屬團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君，竟在事故車廂中找到一片疑似罹難者的頭蓋骨。交通部長王國材表示，周五（9/1）早上9點半鐵路警察局將在現場再一次蒐證，蒐證結果會回報花蓮地檢署。而鐵警局上午8時祭拜後，9點30分已再次進行蒐證，並將疑似頭蓋骨的物件送交鑑識單位進行DNA檢測，釐清身分。不過，鐵路警察複勘後，竟又在車廂中發現「4塊」疑似頭蓋骨遺骸。只是，這起事故已經2年，王薇君竟在車廂中發現疑似頭蓋骨，引起譁然。她表示，當時陪日本鐵道專家在現場察看，就看看車廂還有沒有遺留物品，隨手翻一下，就看到1個骨頭「第一眼就知道是頭部骨頭」。王薇君說，此事凸顯災害防救流程有問題，應加以檢討。這起事件對明年台鐵公司化的進程，會不會有變動？王國材表示，台鐵董座必須帶領台鐵公司化，跟台鐵員工的相處，必須是員工可以信任的主管，這比較重要，不會因為這樣而影響台鐵公司化進程。
日期：2023-09-01
車長約4米的國產小型跨界休旅，一直是台灣小家庭客群的首選級距，近年來也有民眾獨鍾車內空間大的休旅車型，讓這塊市場成為必爭大餅，也是廝殺最激烈的紅海。目前市場上主要國產休旅競爭對手，有Honda的HR-V、Nissan的Kicks，以及和泰的TOYOTA Corolla Cross與即將在9月底上市的Yaris Cross。和泰汽車上周開放 Yaris Cross預售，短短4天就吸引超過700張訂單。而MG Taiwan周四(8/31)宣布小型休旅MG ZS上市，售價74.9萬，要與和泰車(2207)剛預售接單的TOYOTA Yaris Cross對決，價格肉搏戰直接開打！
日期：2023-09-01
昨天傍晚從市區搭了台計程車要回家，雨勢忽大忽小，看到Uber的叫車介面上是一台2023年的新車，覺得還蠻好的，搭到新車總是開心。
日期：2023-08-31
