「好在當時行車時速不高，不然我連寫遺囑都沒時間…」。車主小芬（化名）淚訴，辛苦賺錢購買一台430萬元賓士車，希望為人身安全多點保障；豈料，一台車才買半年多，新車竟然於短時間內，發生兩次於行駛中無預警熄火、鎖死，險遭後方車輛高速追撞的情形，險象環生。
日期：2020-12-11
國內兩輪騎士族群對於電動機車的接受度頗高，使得Gogoro成功在台灣掀起熱潮，但也因為車主越來越多，負面的反應也隨之增加。一名女網友網上發文抱怨，表示自己上（11）月7號花了近10萬買了Gogoro；不料車子買不到一個月，時常發生無法解鎖（發動）車子的狀況，用卡片感應、或是用手機APP藍芽連線都常常碰到無法解鎖的問題，但假設請人到現場排除狀況，無論有沒辦法解決都需花費610元，讓她不禁哀怨表示：「要買Gogoro的人真的要三思！」
日期：2020-12-06
愛駒資訊推出雲端車廠管理系統、標準化價格與服務平台，協助車廠和車主建立平等溝通與互信機制，車主能以合理的價格獲得優質的服務品質，車廠也能更有效經營與行銷，開創多贏新價值。
日期：2020-11-26
特斯拉在全球電動車密度最高的挪威失了市場，對於注重家庭出遊的挪威人來說，車子炫不炫不是重點，他們更在意乘客坐得舒適。電動車產業能從中得到什麼啟示？
日期：2020-11-25
充電問題不解決，電動車就賣不好；電動車前景有多好，充電市場一樣璀璨光明。投入最早也最深的台達電，審慎樂觀看待充電市場發展，帶領一干台廠衝出全球市場一席之地。
日期：2020-11-25
2020年11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。還有技術與股價之間的距離、新創成分高低的辯證，都將被端上枱面一一檢視，全球電動車將進入下一回合的競爭，特斯拉的考驗，現在才要開始！
日期：2020-11-25
Gogoro成功在台灣掀起熱潮，顯示國內騎士對於電動機車的接受度頗高；但因今年受到疫情大環境影響，油價價格較往年來的低，而電動車的政府補助也較去年減少，根據電動機車產業網的最新統計資料顯示，截至 10 月 23 日為止申請購車補助數量只有 69,226 輛，和去年同期的 109,417 輛相比，大幅下滑了 37%。有名Gogoro車主於網上發問，表示自己騎了2年多的電動機車，月租是499元，實際月付金額達到900至1300元，讓他覺得有些吃不消，起心動念想要換回油車，但還是詢問網友「有沒有什麼不換的理由可以告訴我！」
日期：2020-11-10
近年來，日本逐漸正視惡意逼車與高齡駕駛導致事故的問題，明台產險的母公司三井住友海上火災保険株式会社便推出「GK見守る」新式車聯網行車紀錄器，更持續導入保險科技進行險種商品及服務流程之創新，希望協助改善行車安全問題。而明台產險也將相關技術引進台灣，首創結合行車紀錄器與保險支援功能的「車聯御守行車紀錄器」，提供「一鍵理賠通知」與「影像自動上傳」服務，第一時間協助客戶處理車禍事故，避免處理時間過長造成的不便。
日期：2020-10-30
