22歲時，一場車禍造成阿水下半身癱瘓，遭逢人生重大挫折，卻奪不走他嚮往財富自由的鬥志。他選定理財方向，每天超過８小時研讀，隔年，他將從事家教一年存下的20萬元投入股市，到33歲已累積逾千萬元身價。從20萬元到千萬元，月薪三、五萬元的上班族，如何走上財富自由之路？
日期：2012-02-09
暌違十年，車王「勞斯萊斯」去年重返台灣，先是跌破同業眼鏡，選擇寒舍集團作為代理商，繼而創下奢華車佳績。在中國躍居全球最大市場之際，這個百年品牌如何深耕大中華區？
日期：2012-02-09
去年台股跌幅21％，電子、金融是大輸家，電信、傳產則逆勢成長，2012年影響台股最大變數的選舉已過去，關鍵仍是看產業龍頭的表現定江山。
日期：2012-01-19
美元走高，表示全世界熱錢往美元移動，導致原物料行情回檔，卻也造成新興市場基本面下滑；此外，歐債問題持續難解，中國房市問題及資金斷鏈危機，也是必須關注的投資變數。
日期：2012-01-12
六大央行聯合救市，雖然暫時紓解銀行間的流動性危機，但歐債問題仍舊無解；美國終端銷售雖然傳出佳績，也只是廠商大幅降價的結果，未來還是必須持續觀察。至於台股因正逢總統大選，政府護盤心切，指數位置參考性較低，可留意超跌的個股。
日期：2011-12-08
每當上市櫃公司財報公告，市場最關心的話題之一莫過於各傳統集團間的營運消長，從第三季數字來看，台塑集團因受六輕停工拖累，以及大陸需求不振，表現差強人意；而今年受惠兩岸車市強強滾的裕隆，旗下子公司多半繳出不錯的成績單，至於長榮、亞東、統一等，則表現平穩。
日期：2011-11-03
從公司的發展歷程中，可看到一家小型公司求獲利、續長存，調整產品、努力轉型及為未來佈局的剛毅內容。在陳敦仁帶領的統振成就的內容裡，可以看到技術不斷提升及靈巧的設計能量。
日期：2011-09-22
曾經賣車賣到賠錢，還一連賠了兩次的汽車銷售員，如今變成頂級品牌車種的中古車銷售王！四十歲的郭國俊，怎麼靠經營品牌形象，一步一步求翻身？
日期：2011-09-22
由於外資猖狂套利、債務餘額居高、過度仰賴外銷，韓國即使經濟表現亮眼，卻仍淪為八月股災的重災區；只是韓股如果繼續下挫，那些大型財團股或許有機會再次獲得股神的青睞。
日期：2011-08-18
過去三年來高度財務槓桿掛牌公司，於此金融市場一日多變時刻，危急程度倍增於財務穩健公司，讀者宜擇依靠全球性的優質公司，而非僅依靠中國的台灣生命力公司。
日期：2011-08-11
