「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」2月24日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造25萬輛電動車。
日期：2021-03-19
從50年前台達電創辦人鄭崇華從新北市新莊租來的廠房開始，台達電現在已經成為在全球擁有8萬名員工、年營收超過2800億的全球電源供應器龍頭，最近更因為電動車議題爆發，讓台達電在資本市場大受關注。今年適逢台達電成立50週年，17日台達電也特別舉辦記者會，回顧過去50年歷史，以及展望未來的商機。
日期：2021-03-17
鴻海發展電動車之路深受市場關注，本刊專訪MIH聯盟兩大掌門人的執行長鄭顯聰、軟體平台負責人魏國章，看他們如何讓硬、軟體發展一次到位，走向電動車新未來。
日期：2021-03-17
歷史超過半世紀的重電廠商華城電機，十年前就瞄準綠色商機，布局電動車充電業務；如今靠著充電站的整合營運優勢，拿下特斯拉和台灣賓士的訂單。
日期：2021-03-15
主動型基金、ETF、ETN，多樣連結電動車概念股的商品近兩年如雨後春筍般冒出，投資人仍須視風險承受度，作未來的電動車大夢。
日期：2021-03-15
全球科技股去年至今，一路扮演領漲的關鍵要角，當市場上的投資人滿嘴投資經，好像每個人都成為5G、AI、電動車題材的專家，這場景讓人擔心2000年的科技泡沫，是否可能在21年後的今天重演？
日期：2021-03-15
編按：美參議院在美國時間3/6，以50票對49票通過1.9兆美元紓困案，預計3/9交眾議院表決，待眾院通過後就送拜登簽署，而拜登希望3/14以前簽署此法案。拜登隨後發表談話讚揚參議院，認為紓困案對美國人民來說，是「迫切需要」的幫助。該紓困案將讓大多數美國民眾每人領到1400美元，最快本月開始發放，還有延長緊急失業救濟金、加速製造和配送疫苗等措施。
日期：2021-03-07
特斯拉一直是美國電動車市場霸主，但近期福特純電動野馬躥出、侵蝕市占，成為電動車巨頭特斯拉頭號勁敵，因此拖累特斯拉周五（5日）盤中一度暴跌13%，尾盤跌幅收歛下挫近3.8%，殺破600美元、收在597.95 美元，從1月880美元高點以來已暴跌逾30%，處於空頭熊市的走勢。
日期：2021-03-06
美債10年期殖利率穿升1.55％，美台科技股再度成為重災區，台股5日跌幅一度擴大至2％，所幸買盤湧現，承接晶圓代工龍頭台積電、IC設計龍頭聯發科等大型電子權值股，台積電從盤中低點584元，反彈至平盤601元作收，守住15.5兆元市值。
日期：2021-03-06
