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車廠最新與熱門精選文章

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「尾燈是汽車的靈魂」通用、保時捷、BMW都聯嘉客戶,20年來如何解鎖歐美車廠、不怕「去中去台」?
科技

「尾燈是汽車的靈魂」通用、保時捷、BMW都聯嘉客戶,20年來如何解鎖歐美車廠、不怕「去中去台」?

通用、福特、BMW、保時捷、特斯拉等知名歐美車廠的共通點是什麼?它們都採用聯嘉生產的LED車燈,美國每6、7輛車中,就有一輛車的尾燈由聯嘉供應。

日期:2024-10-16

「很多人來敲門,對Model A都很有興趣」鴻海電動車出海,第一仗將在日本開打!為何小眾商業市場及大車廠,都可能是突破點?
科技

「很多人來敲門,對Model A都很有興趣」鴻海電動車出海,第一仗將在日本開打!為何小眾商業市場及大車廠,都可能是突破點?

鴻海(2317)電動車策略在上路四年後,如今「出國比賽」的第一個成功機會,似乎今年將在日本實現,而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同,鴻海提出的電動車CDMS(委託設計與製造服務)模式,不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係,連計程車及物流或快遞業者等商用客戶,也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣,拿下第一個海外市場(客戶),對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。

日期:2024-10-15

台積電廠內無人巴士趴趴走    背後推手從跟輝達合作高精度地圖做起
科技

台積電廠內無人巴士趴趴走 背後推手從跟輝達合作高精度地圖做起

隨著科技的飛速發展,無人載具技術正迅速成為未來交通與物流產業的關鍵。在全球推動數位化與自動化的大環境下,無人駕駛技術無疑是其中的重要一環,預期將徹底改變現有運輸生態。數位轉型學院院長詹文男在其主持的『大師543』最新節目中,特別邀請勤崴國際副總林映帆,探討自駕車領域的最新發展,並分享無人載具未來的發展藍圖與挑戰。

日期:2024-10-15

卡位台積電法說行情!老手示警「7次跌5次」,京元電、晟銘電、矽統…台股最好賺時刻,6檔一次看
台股

卡位台積電法說行情!老手示警「7次跌5次」,京元電、晟銘電、矽統…台股最好賺時刻,6檔一次看

台股上周五大漲242點,收22901點,周線上漲598點,漲幅2.69%。美股道瓊、S&P500上周雙雙創歷史新高,那斯達克、費半站上所有均線,台股大盤同樣站上所有均線,多頭趨勢越來越明顯。第4季為上漲機率最高的季度,加上輝達新產品傳利多,預料台股將有機會表現。

日期:2024-10-14

全球瞭望》美股先蹲後跳或直接上攻?台積電股價能否再衝  得看法說這些重點
國際總經

全球瞭望》美股先蹲後跳或直接上攻?台積電股價能否再衝 得看法說這些重點

美國企業財報季起跑,摩根大通和富國銀行(Wells Fargo)在11日打頭陣,這兩家大型金融機構前一季獲利都超越華爾街預期,帶動上周五股價大漲,台積電ADR大漲2.7%,美國股市也再創歷史新高。

日期:2024-10-13

日系車在中國沒戲唱了?這車廠銷量慘跌逾40%… TOYOTA「月賣不到20萬輛」,市場地位將消失?
國際總經

日系車在中國沒戲唱了?這車廠銷量慘跌逾40%… TOYOTA「月賣不到20萬輛」,市場地位將消失?

隨著大陸新能源車市強勢崛起,日本三大車廠在當地市場面臨挑戰,9 月銷量持續走低。其中,本田跌幅最慘烈,衰退幅度超過40%;豐田(TOYOTA)也下滑近10%,反映出以傳統燃油車為主的日系車在大陸市場逐漸失寵。

日期:2024-10-12

實境秀黑白大廚投資啟示錄 ——兼論連接器廠凡甲
科技

實境秀黑白大廚投資啟示錄 ——兼論連接器廠凡甲

《黑白大廚:料理階級大戰》9月17日在Netflix上架隨即暴紅,拿下非英語節目全球收視排行榜冠軍;這檔節目揭示,在某一時刻爆發、帶來耀眼佳績,絕非一時半刻所得,個人或企業亦是如此。

日期:2024-10-09

不靠殺價衝訂單  車用連接器大廠長年維持30%毛利率  客戶超分散+打包銷售  胡連紅海獲利術
傳產

不靠殺價衝訂單 車用連接器大廠長年維持30%毛利率 客戶超分散+打包銷售 胡連紅海獲利術

胡連精密以車用低壓連接器起家,如今,每年生產上百億個連接器。靠著控制客戶占比,維持逾三○%毛利。布局未來,胡連鎖定「線束結合控制器」商機,進一步提高獲利。

日期:2024-10-09

鴻海血統電動車拿下全台新掛牌市佔第二,擠下BMW!繼納智捷n7交車逾5000輛後,鴻海Model D、Model U今亮相
科技

鴻海血統電動車拿下全台新掛牌市佔第二,擠下BMW!繼納智捷n7交車逾5000輛後,鴻海Model D、Model U今亮相

鴻海(2317)在周二(8日)的2024鴻海科技日,正式推出新款電動乘用車Model D及新款電動商用巴士Model U。這使得鴻海透過鴻華先進(2258)推出的電動車陣容,已經從休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T、跨界原型車Model B、電動皮卡Model V、電動物流車Model N,延伸至更多款式的轎車及商用車。自從鴻海攜手裕隆(2201),於2021年推出Model C原型車後,由董事長劉揚偉操刀的電動車策略就深受外界矚目。這個策略能否在2025年開出比現在更大的花朵,市場都在緊盯。

日期:2024-10-08

鴻海將進軍日本汽車市場!Model A原型車首次亮相 37年日本汽車業資歷大將關潤操刀 為何是「有輪子的行動電源」?
科技

鴻海將進軍日本汽車市場!Model A原型車首次亮相 37年日本汽車業資歷大將關潤操刀 為何是「有輪子的行動電源」?

鴻海(2317)在周二(8日)上午舉行的2024鴻海科技日,首次展出了將進軍日本汽車市場的利器,也就是Model A的原型車。Model A是由去年初上任的集團電動車策略長關潤操刀,鴻海希望透過Model A與潛在的日本汽車品牌廠洽談合作,應用場域從家用、商用、物流到計程車都有。值得注意的是,Model A設計理念可以稱為「有輪子的行動電源」,也就是「會移動的行動電源」,因為鴻海希望這款電動車在車主外出露營時,可以提供電源輸出;考量到日本天災頻仍,這款電動車也可以在充滿電的狀況下,提供整整三天的基本家用電力需求。

日期:2024-10-08