以電池起家的比亞迪，如今已經擴張為擁有手機零組件及組裝、二次充電電池和汽車三大事業群的集團企業。股價雖然有巴菲特加持，但業績要持續高度成長，比亞迪本身還得面臨不少挑戰。
日期：2008-10-16
代工霸主郭台銘最近因為股市暴跌，身價大幅縮水，想必心情好不到哪裡去；加上全球景氣反轉，也讓他快樂不起來，這些都還不打緊，偏偏股神巴菲特此時站出來軋上一角，投資他的對手比亞迪，害得郭董心裡更加不是滋味。
日期：2008-10-16
馬總統七月四日中國觀光客來台的政見似乎實現了，但七四商機卻變成氣死商機，一天不到一百人的中國觀光客，反而讓許多爭相投資的旅遊業者，未蒙其利，卻先受其害。最近十一長假的陸客商機又在發酵，但在政策受限下，恐怕仍是不樂觀。
日期：2008-10-02
中歐新興四國─捷克、匈牙利、波蘭及斯洛伐克近年來國民所得以倍數成長，大步邁向已開發國家行列。他們全力招商引資，不僅讓失業率下降，更讓國內景氣逐步提升。對照亞洲新興國家發展過程中政變、金融危機干擾，高堡四國可說是全球金融風暴下相對穩定的新經濟桃花源。
日期：2008-09-25
雷曼兄弟在台灣市場曝險部位高達800億元，其中，光是400億元的連動債，受災戶就有好幾萬人，怎麼處理手上虧損累累的連動債，債券可以保本嗎？ 《今周刊》為你完整解答。
日期：2008-09-25
爺爺是前亞太銀行創辦人，老爸是福特汽車代理商，到了第三代的邱冠勳，同時承襲了金融與汽車的血液。六十六年次的邱冠勳，日前出任元大銀行發言人一職，這位出身台中望族的年輕人，頗有青出於藍的架式。
日期：2008-08-21
大都會與首都客運是台北縣市十六家聯營公車中惟二賺錢者，大都會因前身是台北市公車，承接了全台北最賺錢路線，加上市府概括承受民營化前虧損，民營化後猶有盈餘，而沒有政府奧援的首都客運，是如何賺到錢的？
日期：2008-08-21
彼得林區，他是連續締造13年正報酬紀錄的基金經理人，累積報酬率高達2763%，他征服股海的策略，傳頌投資界。《今周刊》獨家專訪這位20世紀頂尖投資大師，現在，他用滿滿的實戰經驗，向台灣投資人大聲宣告：別管股災，放膽買好股！
日期：2008-08-14
