「持續培養好習慣，其實賺到錢並不難……。」四十歲就過財務自由生活、曾為知名外資首席分析師的楊應超，指著美國自家後院照片裡那艘泊於湖畔的私人小艇，笑臉盈盈地說，「住在這樣的地方，就是我夢想願望表的項目之一。我花了十五年才讓美夢成真。」
日期：2019-12-11
一台車的10年養車成本大約等於車價，當一台車養起來花的這筆錢是你不心疼的時候，就是你可以負擔的價位。
日期：2019-12-09
台鈴工業居台灣機車市占率的後段班，也比同業更晚進軍電動機車市場，如今卻成為唯一與充、換電兩大系統業者合作的機車品牌。它有機會「後發先至」嗎？
日期：2019-11-20
去年股價一度飆上千元的被動元件大廠國巨，再度出手，併購美國老牌公司KEMET；這一次出手，讓法人一片叫好，更讓國巨董座陳泰銘挑戰世界級對手的決心，完全展露。
日期：2019-11-20
特斯拉（Tesla）在過去二年多來在國內車界刮起一陣旋風，我們這幾篇文章在談電動車白話文運動，也反覆用特斯拉做為案例，為什麼呢？我們在意的可不只是周末的車聚，我們更關注的，是其背後所代表的一場交通工具的革命，一個從傳統（內燃機）引擎轉換成電動馬達的革命。
日期：2019-11-18
亞德諾半導體（Analog Devices，簡稱：ADI）自動運輸和汽車安全業務部門副總裁克里斯（Chris Jacobs）表示：我們正逐步邁向自動運輸的未來。他領導著研發團隊，將下一代 MEMS（Micro Electro Mechanical System 微機電系統）慣性感測器、雷達和光學雷達的解決方案推向市場，透過這些高性能的感測技術，為未來交通系統實現先進自動駕駛上奠定了基礎。
日期：2019-11-15
投資界名言：「牛市賺，熊市賺，唯有豬挨宰。」比喻牛市熊市都有明確的方向和策略，唯有豬沒有方向目標，貪婪又沒紀律，也沒有信念，這就是沒有投資哲學的寫照。
日期：2019-11-12
去年大熱門的被動元件，還記得當時市場人市紛說：「操基金沒有被動，人生就是被動的!｣當個股推到天價後，回頭再看已經天壤之別，還記得當時所有廠商都在辦理現增，還有廠商趁天賜良機將自己賣給國巨集團。
日期：2019-10-28
台股萬點高檔震盪，想追進，卻又不免居高思危？不妨參考投資贏家的當前策略，以「養股」思惟找機會。從成長、轉機、價值低估股著手，適度搭配穩配息的條件，就能找到攻守兼備，令你安心靜待股價「長大」的好股名單。
日期：2019-10-23
電動機車大廠Gogoro繼今年八月於桃園推出共享機車服務GoShare後，今（21）日正式宣布將服務推展到台北地區，以補足公共運輸系統難以觸及的第一哩與最後一哩路程。
日期：2019-10-21
