《今周刊》採訪團隊親自飛至美國矽谷參與特斯拉年度股東會，直接與馬斯克面對面，專訪他談與鴻海的合作，因為這將是一場影響全球汽車業，連郭台銘都想知道的關鍵７０分鐘談話。
日期：2014-06-12
不同於台灣傳統線材廠，貿聯選在矽谷設廠，不吃ＮＢ紅海訂單，卻靠車用、醫療走出一片天。一家矽谷起家的台廠，如何讓特斯拉買單？
日期：2014-06-12
選股要秉持「冰山理論」，別只注意水面上華麗的八分之一邊貌，一家公司實際獲利和扎實的財務能力，往往隱藏在水面下那八分之七；瀚荃與建準都有成長潛力，值得追蹤。
日期：2014-04-24
一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。
日期：2014-04-24
做錄影帶倒帶機的怡利電子，連虧兩年仍堅持要打入日本、德國汽車原廠；比竹科半導體廠、電子五哥還堅持、不放棄，撐十年演出蚵田旁的科技奇蹟。
日期：2014-04-24
今年底就有資格購買敬老票的杜綉珍，一點也不服老。她發現女性沒有專屬的自行車，於是創立全新品牌，她還自我挑戰鐵人三項接力、騎車環島，用自己的經驗，她要告訴所有女性：「解放自己。」
日期：2014-04-03
當大盤領先櫃買指數創新高，意味著接下來行情將由大型股領軍。股價基期較低，股利政策大方的傳產龍頭股，投資人不妨布局，等待中國的景氣復甦行情升溫。
日期：2014-04-03
生產車載影音導航主機產品的怡利電子，八成五訂單都來自於日系車廠，但怡利電子董事長陳錫蒼竟敢向日資入股說「NO」，當在市場受挫時，他拚死勁研發出更強的新品，終於讓日系車廠回頭倒追他。
日期：2014-03-20
F-廣華(1338)，2002年成立，股本7.81億，為中國新車內飾件供應商，包括中央扶手、儀表板、車門、方向盤、安全氣囊蓋等，日系三大汽車（日產、豐田、本田）佔營收76％、美系車佔10％。主要生產基地為東莞，並逐漸完成湖南、湖北武漢及常熟真木廠的生產據點。
日期：2014-01-17
美國消費性電子展CES（Consumer Electronics Show）是全球展場面積與參展家數最大消費性電子展，2014年展場面積達19萬平方公尺，約6.45座小巨蛋大小，並有3,200家廠商參展，預估看展人數達15.2萬，都創下CES開辦47年來新紀錄。
日期：2014-01-13
