胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
自小收藏跑車模型的美麗世界公司董事蘇柏瑞，不但先後擁有法拉利、ＢＭＷ、保時捷，還是全台惟一愛快羅密歐限量車款——愛快８Ｃ的車主，究竟，為何跑車讓他如此迷戀？
日期：2009-07-02
隨著電池技術到位，加上全球各國積極推動，油電混合車、電動車等「新能源車」將成為低迷景氣中絢爛的亮點，當此一產業革命啟動，將可能裂解現有產業結構，也將創造新的價值鏈和新英雄。
日期：2009-05-21
中國汽車業的成長有多瘋狂？看看吉利汽車董事長李書福就知道，十一年前他還是中國山寨車的始祖；十一年後已經可以一口氣研發二十二款新車，年營收成長三、四倍，人稱汽車瘋子、傻子的他，是怎麼成功的？
日期：2009-05-07
拉風的保時捷跑車，總讓人望塵莫及？Porsche Design設計品牌讓你不用花昂貴的費用，也能擁有經典設計，小到袖扣，大至衛浴設備，皆傳承自保時捷美學與設計工藝。
日期：2009-03-12
汽車產業一向是景氣的火車頭，只要汽車銷售上升，就能帶動周邊行業跟著水漲船高，看準這點效益，中國火速喊出「汽車下鄉」口號，要藉著廣大的農民消費力提振汽車市場，多年來布局有成的中華車、正新和東陽，將是受益最大的三家公司。
日期：2009-02-26
