台積電車用暨微控制器業務開發處處長林振銘透露，根據台積內部估算，車用半導體的全球市場規模，可望從2021年的410億美元（近1兆3000億台幣），躍升至2026年的850億美元，到2030年更上看1350億美元（近4兆2400億台幣）。他認為，隨著自動駕駛及電動車技術日漸普及，車用半導體市場規模不可能停在1350億美元，「我覺得這個產業（車用半導體）產業比手機還更大，這是有可能的！」林振銘也揭露了台積電對於車用半導體的發展路徑圖，其中特別在5奈米製程規劃了針對車用產品的N5A、射頻晶片（RF）已推進至6奈米、微處理器（MCU）的28奈米製程預計2023年量產；MRAM等新型記憶體已經在22奈米量產，16奈米製程也預計2023年推出。
日期：2022-09-15
全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商環球晶圓（6488）董事長，同時也是母公司中美晶（5483）董事長的徐秀蘭認為，台灣在矽基半導體領域稱霸全球20年後，接下來要面對的全新挑戰，就是各國紛紛進入的化合物半導體，也就是部分市場人士稱呼的第三類半導體，例如碳化矽（SiC）、氮化鎵（GaN）等。徐秀蘭指出，未來20年矽基半導體不會退流行，但化合物半導體將是全新的半導體應用及競爭領域，「基期低，但爆發力大」，而且從美國到中國都積極跨入。她認為，台灣要吃到化合物半導體大餅，還有三大挑戰要跨過，但不是沒有成功機會。「如果（台灣）在Silicon（矽）的成功優勢及生態系，可以複製到化合物半導體，台灣在這方面也可以做得非常好」。
日期：2022-09-13
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日期：2022-08-28
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日期：2022-08-28
台股自跌破萬4低點後，在國安基金宣示加持下，展開千點反彈行情，展望未來，價值投資贏家們目前如何看待股市布局？是逢低撿便宜？還是保持低持股靜觀其變？3位億元大戶分享他們現階段如何在危機中尋找獲利機會，以及資金布局的操作策略。
日期：2022-08-10
很多人羨慕專職投資人，每天只要看看股票就能創造財富自由，一般人合適當專職投資人嗎？已是專職投資人的「算股高手」陳喬泓建議一般投資大眾：「最好兼顧工作收入與投資收入，透過這2種收入的威力、累積穩定現金流，當被動收入可cover生活總開銷，不再為錢工作時…」再考慮放下工作。
日期：2022-08-08
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日期：2022-08-07
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日期：2022-08-07
汽車產業近2年來因晶片缺貨問題飽受困擾，令廠商成本不斷墊高，據外媒《路透》（Reuters）報導，台積電（2330）總裁魏哲家透露，先前曾接到一名車廠高層來電，表明急需25片晶圓，希望台積電盡快出貨，讓魏哲家相當傻眼，直接對該名高層說，「難怪你得不到支援」。
日期：2022-08-04
編按：護國神山台積電(2330)將在高雄楠梓產業園區設廠，傳出本週日8/7舉行「楠梓產業園區動土典禮」，根據自由時報報導，台積電表示公司有受邀，但高雄廠動土時程較晚，屆時會公布。高雄市長陳其邁周一（8/1）表示，表定是8月會動工，詳細時間還要協調，未來將打造高雄成為全球最有價值半導體產業聚落，動工典禮屆時蔡英文總統也將出席。
日期：2022-08-01
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