今周刊編按：鴻海(2317)周一(3/23)跌破200元關卡，盤中最低來到195元，跌幅近4%。鴻海股價從2/26最高253.5元，不到一個月跌掉23%，為何一路破底？鴻海能買了嗎？資深分析師杜金龍、蔡明翰分析，去年EPS與股利不如預期是主因，雖短線恐持續震盪整理，但長線仍有上看260元至300元實力。鴻海1字頭該進場嗎？杜金龍指出，鴻海仍應以長線角度看待，受惠輝達在GTC大會釋出的AI發展趨勢，未來兩年AI產業規模有望邁向1兆美元，雲端服務商（CSP）資本支出持續增加，帶動伺服器需求攀升，最終組裝環節仍由台廠掌握，鴻海可望成為主要受惠者之一，股價上看300元並非難事，現階段反而可視為「甜甜價」。從長期投資角度來看，蔡明翰同樣看好鴻海後市表現，認為股價挑戰300元「毫無懸念」，並直言投資人常見的盲點在於過度關注短期股價波動，反而忽略企業基本面的長期成長動能。
日期：2026-03-23
老牌汽車零組件廠宇隆，曾對電動車趨勢充滿危機感，但評估難以打入電動車供應鏈後，轉而研發減速機。如今隨AI機器人崛起，得以與線束大廠信邦結盟，共同服務美商客戶。
日期：2026-03-18
兩年前，人形機器人Digit在亞馬遜倉儲實戰登場，近期還獲得輝達押注，引發關注。其背後新創Agility Robotics創辦人赫斯特，近日風光來台選商，他有何盤算？
日期：2025-10-01
美國總統川普掀起的關稅大戰，讓不少車用零組件業者選擇觀望，不敢有進一步動作。虎山實業卻在一年前就放眼轉單效益，多管齊下，力拚突圍。
日期：2025-07-16
(今周刊1481)4月3日，美國的對等關稅震撼全球，而第二大經濟體中國，在經歷與川普多輪的「報復攻防」後，已形同在貿易上幾乎與美國「全面脫鉤」。面臨這波史無前例的極限關稅，中國經濟將受到什麼衝擊？無數以出口為重的中小企業又將如何應對？從南方的廣州、佛山、浙江的義烏、杭州到上海，本刊透過一線直擊，搭配一年一度的兩岸三地一千大獨家調查，深度解讀在這場世紀關稅戰下，中國經濟的危與機。
日期：2025-05-07
我們決定解除對杏昌(1788)追蹤，因為該公司在治理出現重大缺失。雖然，此次杏昌涉案員工大多被判緩刑或離職，不過，如果公司治理涉及「帳務不實」就會讓總編非常害怕。我承認我對杏昌該起司法案件一知半解，我也不想裝懂，但是牽涉到「帳務不實」這種事，我的一貫態度就是不去碰它，不要跟它有任何關係！
日期：2025-05-05
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
(今周刊1447)川普對等關稅課徵幅度超出市場預期，引發全球股災，現階段台股投資人該如何因應？台股老將與名家們在此分享他們的看法。
日期：2025-04-09
車用沖壓零件製造廠百達，在新冠疫情間意外獲得切入服務型機器人的門票。半年就成功簽下第一批訂單，還進駐樟宜機場，令人驚訝的是，這是一個7人小團隊的成就。
日期：2025-02-12
