黑手變科技黑馬系列3一車用經驗搶進機器人領域！百達靠製造功夫突圍，一台機場機器人20個月完成

黑手企業突圍，瞄準機器人領域的精密機械業者大有人在，百達、麗清、和大、宇隆、台灣精銳、歐特明等汽車供應鏈成員，都挾帶豐沛經驗搶入。

把車用經驗複製到機器人製造

「我們一直在找下一個世代的產品、具有中長遠前景的事業。機器人由機械、動力、軟硬整合技術組成，我們並不陌生。」百達總經理黃泓杰解釋為何選中機器人領域為切入點。回想新冠疫情期間所引發的市場變化，帶給他很大衝擊，體會到拓展新事業分散風險的必要，加上看到新加坡樟宜機場已經出現保全機器人，深深覺得百達也有能力做到機械、動力的軟硬整合，2020年便決定大膽轉入。

從結果來看，也證明黃泓杰的自信不是沒有道理。創立於2011年的百達，以沖壓設備製造起家，很早便在車用零組件市場打下一片江山，中國比亞迪、法國汽車零組件供應大廠佛吉亞（Faurecia）等都是客戶；在決定切入巡查機器人領域後，也很快一擊即中拿下訂單，迄今已出貨150台設備，半數在新加坡運行，並擴及台灣、澳洲、美國、杜拜等處，落地於機場、捷運、醫院、飯店等多種空間。

百達切入機器人市場之所以這麼順利，跟他援用過去做車的經驗來做機器人大有關係，黃泓杰解釋，例如鏡頭模組要搭配夜視還是紅外線，面板要用按鍵或觸控，數據儲存在地端或雲端等，「就像車廠常用的標配、選配概念，以此來加速客製化流程。」加上百達的軟體掌控力可以配合硬體跟進到位，「這是我們第一台機場機器人可以在20個月完成，快速交貨的原因。」

目前百達機器人以代工與自有品牌Kabam雙頭並進，累計已有逾2億元的營收進帳，團隊也從7個人一路拓展到50人，服務規模持續擴大，未來目標是深入更多智慧場域，例如送貨、銷售、清潔等場景，成為百達轉型的重要領域。

在今年8月舉辦的台北國際自動化大展中，也可目睹台灣工具機大廠增闢新賽道所展現的全新實力。

只見一具人形機器人正低頭「看」著料盤，透過視覺辨識上、下料，這是今年上半年營收逾131億元、年增8成的工具機控制器大廠新代科技，首度將自家機器人搭上輝達AI平台的火力展示。

在這具「身體」裡，新代提供的正是控制手臂運動的「小腦」，再接上輝達AI「大腦」，讓機器人不只會動，還能辨識、判斷。

對新代董事長蔡尤鏗而言，這不是單純秀技術，而是今年啟動第五個五年計畫的重頭戲。他透露，新代旗下聯達智能去年機械手臂銷量已逾1千組，今年翻倍到2千組，目標30年突破一萬組，有望使聯達營收貢獻從目前約3％提高至1成。

但要讓機器人真正走進工廠，蔡尤鏗深知須打團隊戰，今年中與專做CNC車床、車銑複合機、磨床及加工中心機程泰集團結盟，簽署合作備忘錄（MOU），朝「最懂金屬加工業的機器手臂」方向合作。

新代產品事業處處長楊勝安回憶，雙方其實已談了2、3年。過程中，曾嘗試在機床上直接搭載6軸工業手臂，卻發現手臂太重，會牽動機台的精度與校正，成本也偏高；直到今年提出「三加一」三軸協作手臂加一條線性軸，才找到更輕、更靈活，也更容易標準化的解法。

這也成為雙方「一機一手」基礎：未來程泰的車床可直接搭載新代手臂，跟著機台出貨，讓客戶不用再分別採購、校正、整合。對程泰而言，替工具機增加自動化配件、提高產品附加價值；新代則能借力程泰既有的工具機產品與全球代理通路，把手臂從單一設備變成「工具機的選配」，大幅降低海外落地門檻。

 「想要壯大就得玩生態系。」楊勝安看得通透，除了程泰，新代也與中國協作機器人指標大廠華沿機器人合作，由華沿獨家提供「三加一」協作手臂本體，新代則掌握控制器與電控整合，一同推動CNC與機器人的協同應用。

相較機器人是跨出下一步，素有「台灣加工中心機界勞斯萊斯」之稱的百德機械，則直接瞄準更高門檻的航太產業。

百德總經理謝天昕回憶，2019年公司思考下一個成長動能，瞄準驗證時間長，導致門檻高的航太市場，最終以近20億元併購既有客戶、以冷卻孔加工技術聞名的英國Winbro，一舉取得進入奇異、勞斯萊斯、Honeywell、普惠等國際飛機引擎大廠Tier 1供應鏈門票。

只是，百德收購Winbro後不幸遇上疫情，導致核心的航太業務幾乎陷於停頓。這場危機成為轉型契機，讓謝天昕重新思考手上技術還能延伸到哪些領域。

「鑽孔技術應該可以應用在很多地方！」他回頭檢視Winbro累積50年的航太加工技術，發現其中的雷射微孔加工能力，同樣能對應半導體製程需求。

謝天昕一一細數，包括奈秒、皮秒到飛秒雷射，Winbro具備微孔加工技術，甚至小至10微米的孔洞處理技術，都可運用在半導體製程設備；百德只要使出「武藝」，以五軸加工中心的機械設計與製造優勢，整合兩邊技術，便能滿足半導體設備對加工精度、表面品質及良率的高標準。

利用疫情期間，百德藉由調整放電加工、雷射等在不同材料的加工參數，順利切入美國半導體設備大廠供應鏈。謝天昕透露，這位客戶因馬來西亞擴廠，需要氣體擴散板鑽孔設備，一口氣下了20台訂單，百德在2023年全數交付，每台設備要價約3千萬元，讓半導體業務一度貢獻百德約1成營收；如今航太事業已經貢獻營收逾4成。

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