台灣近年車禍死亡人數節節攀升，自2017年約2700人，至去年止，車下亡魂已近3000人；國人2020年10大死因中，事故意外更是排名第6。據交通部統計，65歲以上長者車禍死亡率最高，機車族死亡率遠高於汽車、腳踏車與行人，至於死亡車禍地點有高達6成發生在馬路口。
日期：2022-01-05
假如「時間」是一個人，跟我們一樣擁有生命，對於「時間」來說，過完每一個今天，到底是多了一天？還是少了一天？假如「時間」這個人也會吹蠟燭過生日，每年生日過後，是多了一歲、還是少了一歲？
日期：2021-12-30
「就在這個位置。」台北市大安區大學里里長吳沛璇走在溫州街綠色的標線型人行道上，指著腳下說：「幾年前，這裡雖然是台大的土地，但被違建占用，人行道是不可能畫出來的。」吳沛璇向一旁的前台北市交通局局長鍾慧諭交換了眼神，並強調：「這些違建長期占據，使得行人步行空間被擋住，是非常危險的事。」違建阻路、違停遍布，也成為了行車行人的致命風險。
日期：2021-12-29
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
為了組成國內生技大聯盟，保健食品代工廠大江二○二一年展開收購計畫，一口氣收購海內外兩家生技公司，接下來將進入高速擴張的階段。
日期：2021-12-29
53歲藝人宋少卿今（28）日酒駕撞上計程車，這是他多次涉嫌酒駕。據了解，當時宋少卿酒測值高達0.95毫克，被依公共危險罪嫌送辦，訊後以新台幣3萬元交保。對於30年來的相聲搭檔，多次成為酒駕累犯，「相聲瓦舍」馮翊綱嚴厲斥責，「相聲可以不說，戲可以不演，做人怎麼可能做成這樣」，並表示未來有宋少卿的相聲表演都全面取消。
日期：2021-12-28
「這是個在耶誕夜發生的平凡故事」律師呂秋遠在臉書上分享了一個夫妻間的溫暖小故事，這個故事跟訴訟無關，而是跟他們的人生有關，「因為，即使在這麼多的挫折裡，他們仍然願意彼此深愛。」
日期：2021-12-26
早上七點半，正要開始進入臺灣人趕上班、上課的尖峰時刻。小明騎著車，燠熱的暑氣與陽光讓安全帽底下的頭髮沾滿黏膩的汗水，讓他倍感煩躁。眼看校門就在下個路口，一輛在快車道上的汽車突然切到小明面前，小明閃避不及撞上汽車的後車門，重重地彈飛出去，才買沒幾個月的新機車在柏油路面上發出駭人的刮擦聲。
日期：2021-12-23
「以前談到退休，認為40歲再開始就好，其實，從踏入社會的第一天就要規劃退休的事，愈早愈好」富邦人壽邦仁通訊處處經理陳汝興有感而發的說。尤其現代人平均壽命已超過81歲，65歲退休後還有20至30年的生活，他建議做好「四個帳戶」，安穩享受快樂又富足的退休生活。
日期：2021-12-22
世界人權宣言定義（第二十三條）：勞動是一種人權。這波疫情，肩負公共衛生任務的超商店員，因勸導顧客戴口罩遭攻擊甚至致死；送餐員為了搶快，交通意外事故頻傳，這一類非典型的就業人口，處處可見青少年員工，所衍生的職災勞工問題，也是企業永續社會責任下的人權議題。
日期：2021-12-17
