2025年台南旅遊活動精彩不斷！無論你是自由行旅客、台南市民，或是國內外團體旅客，都能在台南找到專屬的旅遊優惠與樂趣。台南市政府觀光旅遊局祭出多項旅遊補助方案，包含「4-5月來臺南住一晚送一晚」住宿優惠、台南市民揪團補助、原鄉小旅行補助，以及國際觀光客獎勵計畫，讓你輕鬆暢遊古都，體驗台南的歷史文化、美食小吃與自然風光。此外，4、5月正值台南花旗木、阿勃勒盛開的季節，還有楠西梅嶺的賞螢活動，以及西拉雅森活節等精彩活動，讓你玩得盡興、吃得滿足。
日期：2025-04-10
苗栗縣通霄鎮白沙屯拱天宮媽祖乙巳年北港進香活動，昨(27)日開放「香燈腳」報名。網友在PTT針對進香討論留言質疑：「每年不都跟著走就好了？為何要報名？」釣出內行網友指出，報名的香客能領到活動的衣服、帽子及臂章，拱天宮還會依據報名表上的姓名，謄寫至吉祥文疏祈福。
日期：2025-03-28
台北市公館圓環為台北市連7年肇事熱點第一名，市長蔣萬安拍板拆除。副市長李四川昨天在臉書PO出「公館圓環拆除後路型配置」圖，他說，台北市政府將填平公館圓環地下道，回復正交路口。關注交通安全的百萬網紅「Cheap」在臉書表示，史上最垃圾圓環要拆除了，但改建後繼續禁行機車、兩段式左轉，有比較好嗎？
日期：2025-03-26
今周刊今（19日）舉辦「ESG永續台灣第五屆國際高峰會」，其中上午場的「零碳雄心的實踐，科技、金融與城市協作」，邀請臺灣證券交易所董事長林修銘、台灣地方創生基金會董事長陳美伶、加雲聯網總經理廖佑晟進行專題演講。林修銘從資本市場的角度，闡述 ESG 議題在全球及台灣的重要性。他指出，即便面臨國際政治局勢的變化，永續發展仍是不可逆的趨勢。台灣地方創生基金會董事長陳美伶，將視野聚焦於台灣的城鄉發展與地方經濟的活絡，陳美伶提出企業參與地方創生的多元途徑，包括採購地方創生團隊的特色產品、鼓勵員工參與體驗經濟與志工活動，以及建立長期的策略夥伴關係。加雲聯網總經理廖佑晟點明能源轉型的急迫性，並深入剖析面對間歇性再生能源，傳統電網所面臨的嚴峻挑戰。透過數位化、整合化與智慧化的新一代電網技術，以及創新的 iVPP 智慧虛擬電廠平台，能有效協助企業進行能源管理、綠電採購與儲能優化，不僅降低營運成本，更提升永續競爭力。
日期：2025-03-19
(今周刊1472)2017年，國手一個個跳了出來，社會和政府終於開始面對體育「單項協會」長年問題。然而８年過去，體育署即將升格運動部，亂象依然如同海平面下的冰山。有些事、有些人，被壓得很深，無人聞問。
日期：2025-03-05
228連假過後將迎來3月了，而3月又有什麼新制要上路呢？包括國籍航空華航、長榮宣布行動電源在飛航過程中全面禁用。北捷捷運常客優惠由原本7至9折優惠，調整為85至95折。慢性腎病新藥健保擴大給付，3月1日起SGLT2抑制劑用給付範圍，不只糖尿病，慢性腎臟病和心衰竭也納入，預估近20萬人受惠。汽機車駕駛因重大違規或違規記點達一定標準，將強制參加道路交通安全講習(道安講習)，若無正當理由未參加，將面臨1800元罰鍰，甚至可能被吊扣駕照。其他影響民生消費的新制上路，《今周刊》整理新制懶人包，帶讀者一次掌握！
日期：2025-02-28
通勤族注意了！北捷宣布，自3月1日起，捷運常客優惠由原本「7至9折優惠」，調整為「85至95折」，每月搭捷運11至20次，現金回饋5%，等於全票票價95折。每月搭捷運21至40次，現金回饋10%，等於全票票價9折；每月搭乘捷運41次以上，現金回饋15%，等於全票票價85折。新方案上路後，通勤族可計算一下每月票價支出，若是超過1200元，則建議購買TPASS 1200月票，30天內可不限次數搭乘基北北桃公共運輸工具，包含台鐵、國道客運、市區公車、捷運、輕軌以及YouBike。此外，登錄採用TPASS 2.0方案，搭北捷可享額外的2%車資回饋。至於敬老卡、愛心卡、兒童卡等優惠方式及金額，則是維持現行方案。
日期：2025-02-18
2025年度中央政府總預算案，在立法院朝野混亂中三讀通過，席次逾半的藍白陣營聯手大砍2075億元、凍結1607億元，創下歷史新高。
日期：2025-02-12
(今周刊1469)2025年度中央政府總預算案，在立法院朝野混亂中三讀通過，席次逾半的藍白陣營聯手大砍2075億元、凍結1607億元，創下歷史新高。表面上，政府能動用的預算仍高達2.9兆元，與上年度相去不遠；實際上，這項宛如掐住各部會脖子的刪法，將對政府運作帶來巨大衝擊。
日期：2025-02-12
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
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