二○○一年，台灣汽車客運公司民營化，旗下路線移交國光客運經營，面對內部弊端與高鐵瓜分客源，一度陷入危機。在三圓建設董事長陳浴生、總經理王光祥及東森房屋董事長王應傑入主後，才讓營運穩定下來，去年獲利更首度站上億元，替國營企業轉型上了一課。
日期：2012-06-07
陸客來台人次再攀升，四月底已有單日突破一萬人次的紀錄，但在人潮背後，也發生陸客團欠團費、業者惡性削價競爭、陸客破壞觀光景點等問題，台灣業者真能賺到陸客財嗎？各界都畫下一個大問號。
日期：2012-05-31
有朝一日，開計程車也能領分紅配股？這一天可能真的不遠了。林村田一手打造的計程車王國，用創新的手法管理車隊，未來很有機會複製到中國市場，成為兩岸的「小黃大亨」。
日期：2012-05-31
「醉不上道」在國內已宣導十餘年，但酒後駕車致人於死案件卻居高不下，近日層出不窮的酒駕事故甚至涉嫌重大惡意。為防止酒駕，許多國家都加重裁罰。酒駕罰則相對較輕的台灣，該參酌其他國家的作法，修法立重刑，杜絕酒駕悲劇再度發生。
日期：2012-05-24
曾經窮到身無分文的林宜宏，創業與結婚的錢都是跟會借來的。他一手創立國內汽車保險桿第二大廠昭輝，效法郭台銘自設模具廠，縮短開發流程、產品全面自製，不但成功搶下美國四成市占率，ＥＰＳ亦高居同業之冠。
日期：2012-04-26
中油每次宣布調漲油價，都會拿出「鄰近國家油價比較表」，告訴大家「看看其他國家的油有多貴！」「台灣已經很便宜了！」但事實上真的是這樣嗎？
日期：2012-04-12
這一波電價調漲的過程中，台電除了透過調漲電價「開源」外，更應當制定出更多「節流」政策與民「共體時艱」，漲價的合理性與必要性，最終還是必須禁得起社會的檢驗。
日期：2012-03-29
18歲，賺到人生第一個500萬元；19歲，痛賠1,000萬元，蔡曉吉20歲前已在股海中經歷大起大落，他記取教訓，從此嚴守操作紀律，在27歲時就晉升億元身價。現今32歲的他，大方分享他在金融市場致富的私密習慣。
日期：2012-03-22
景氣冷颼颼，和運租車今年仍計畫大規模添購七千到八千輛新車，由於企業為因應景氣可能刪減購車預算，改以租車為主，和運看準這波商機，將複製過去靠景氣波動而逆轉業績的經驗。
日期：2012-02-16
