這家公司，以「網路保險第一品牌」自居；僅花4年，就憑65％市占率居全台保經代網路保險平台之冠。它，究竟有何過人之處？
日期：2023-05-31
今天有個歷時將近3年的車禍案件，民事一審判決結果終於出來了。車輛在路上發生擦撞，雙方傷勢都沒有很嚴重，車損也都有保險公司負責。那怎麼會搞這麼久？因為，對造一方以為車禍是中樂透，雖然都是輕傷，但他車禍之後直接4個月不去上班，然後跟我們請求一堆薪資損失，還有車禍隔年5月拿去修理的筆電也說是車禍中撞壞的，零零總總自己列了一堆數字說它總共損失200多萬。今天附帶民事一審判決出來了，我們當事人只須賠2000多元，我跟當事人報告的時候他在電話那頭發出魔性的笑聲。
日期：2023-05-29
根據《財訊》報導，經歷多次減增資，去年至今的防疫險之亂近尾聲，今年產險業可望恢復正常獲利，然而業者心態與內外在環境已悄悄發生變化，仍須審慎面對。
日期：2023-04-28
我們將車燈大廠帝寶(6605)納入存股池，主要原因是該公司是「長尾效應」商業模式具體而微的寫照。隨著時間與技術的累積，樹立起愈來愈難以逾越的護城河競爭優勢。
日期：2023-04-26
股價會不斷地漲漲跌跌。大體上都是因為有賣方與買方存在，雙方買賣成立之下，才會決定交易價格，因此成交量（一定期間內交易的股票量）愈高，就愈能靠我的買賣方式創造獲利。
日期：2023-02-09
隨著民法成年年齡下修，金管會銀行局配合修法，2023年起滿18歲就可申辦信用卡正卡、現金卡或銀行開戶，國發會人口推估，2022年約有21萬人滿18歲，2023年滿18至20歲者合計將有60萬人，成為銀行推展數位金融版圖的關鍵族群。
日期：2023-01-05
作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的200多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴。
日期：2023-01-04
根據《財訊》報導，自鴻海內部創業的創星物聯科技公司，擅長車聯網軟體和AI技術，建置的數據平台，為保險、車隊管理等業者提供客製化服務，也為民眾節省時間和支出。開車一旦遇到事故，即使只是輕微的擦撞，沒有人傷亡，為了釐清責任，也往往會耗掉幾10分鐘。但是如果使用創星物聯科技公司的連網行車記錄器，聯絡保險公司線上查看即時影像，並確認肇事責任之後，人和車3分鐘就可以離開現場。
日期：2022-11-10
防疫雙險已賠光產險業過去10年獲利，再保公司同樣損失慘重，業界傳出再保公司明年可能將多數險種費率往上提，加上產險業重新審視費率適足性，恐將出現保費普遍性上漲，市場預期，火險、傷害險與車險等保費都將漲價。
日期：2022-10-23
颱風「尼莎」威力驚人，雨勢滂沱、豪雨狂炸，包括百齡橋下、秀朗橋河堤等停車場瞬間汪洋一片，停放車輛一夕間變泡水車，面對「貴參參」修車費用，不少車主為此煩惱不已，不過，如果保了甲、乙、丙式等車險的人，是否可以獲得理賠呢？
日期：2022-10-17
