電動車商機大爆發，美國聯合市場研究（Allied Market Research）預估，二○二五年全球電動車產業規模將達五六七二億美元（約十七兆元新台幣），面對這樣一個龐大新商機，台灣廠商有機會參與嗎？
日期：2020-04-22
由台股「雙王」第二季展望，預測電子產業短期趨勢。從主要獲利成長領域來看，消費型電子面臨下滑的窘境，反倒是商用的HPC、網通基地台，仍會在第二季持續成長。
日期：2020-04-22
當疫情衝擊全球車市，特斯拉竟逆勢大超車。除今年來股價飆漲逾7成，首季全球交車、3月中國銷售數字，更雙創新高。狂飆的特斯拉之外，隨著10大車廠開賣、電池成本降、油車禁售令……等趨勢，全球電動車熱浪正加速到來！
日期：2020-04-22
「我們走得很前面，是因為知道這裡面有我們的生意、有非常多的機會，例如電動車，是我們正在積極進入的重要行業。節能，是台達真正的核心技術。」說這段話的，是台達電永續長周志宏，他想強調的觀念很直接：企業制定因應氣候變遷策略，效益絕對不只有博取名聲，更是提前布局未來的市場商機。
日期：2020-04-15
到加油站除了加油，還可以幹什麼？台灣中油智慧綠能加油站給出了不同的答案。除了為汽車加油外，你還可以為心愛的電動車充電、換電池，而且充的還是最環保的「綠電」，透過「創能」、「儲能」、「用能」與「智能」四能一次到位，台灣中油正一步一腳印的落實用「綠電」愛地球的夢想。
日期：2020-04-07
在財務學上有一個名詞，叫個「洗大澡」，就是把費用或損失用最保守方式認列，讓當下損益數字變得很差，但未來營運卻因此漸入佳境，就像用力洗澡把身體髒污徹底洗淨，再用光鮮亮麗的面貌重新面對世界，獲得掌聲。
日期：2020-04-01
裕隆今日暫停交易，董事會通過決議將辦理減資，減資金額為57.29億元，減資幅度達36％以上，原本157.2億元的資本額減資後實收資本額為100億元。同時董事會通過2019年虧損244.65億元，換算每股虧損16.61元。
日期：2020-03-30
三月三日，鴻海長達一小時的電話法說會中，法人除了關注鴻海在中國廠區的復工進度，聚焦的第二個議題就是「電動車」計畫，外界好奇鴻海如何布局這個嶄新的領域。
日期：2020-03-11
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