年營業額近新台幣八兆元的商業帝國大轉型，涉及層面複雜，若真要用一句話來描述，庫克主導的轉型大計，就是由硬變軟為主軸的大變身，春季發表會或許就是轉型秀亮相的場域。
日期：2019-03-20
受惠自駕車、車聯網趨勢，先進駕駛輔助系統，如車用影像、盲點偵測、車道偏移、停車輔助系統、車用LED等需求大增。工研院IEK Consulting預估，台灣汽車電子產值至2020年將超過2,700億元台幣，直逼整車產值，因此工研院鏈結資通訊廠商，合組「自駕感知次系統」旗艦隊，搶攻車輛自動安全防護系統及自駕車應用商機。
日期：2019-03-14
過去二個多月來，美股四大指數強彈了2~3成，預期漲幅最好的時機已過，未來震盪及類股輪動將加劇，股市要再大漲的機會將不再，除非能回跌之前漲幅的1/3，然後再往上漲，就會有空間。
日期：2019-03-11
自2017年汽車業開始成長減緩，於2018年全世界汽車業需求呈現衰退，造成需求觀望的主要因素，來自大國之間的政治角力和貿易關稅障礙興起。
日期：2019-03-05
學測考了滿級分，一定要從台大醫學系、台大法律系開始選填志願嗎？找出有別於傳統志願排序的可能性，是翻轉教育當道、十二年國教下適性揚才的重要議題。
日期：2019-02-28
全球人力成本高漲，製造業面對轉型升級的挑戰，引入智慧製造將可解決部分人力問題。恩捷電子瞄準智慧浪潮帶來的改變與機會，將原本需要大量人力管理的作業流程，轉為運用智慧化管理整合多重數據資訊的生產場域，大幅提高了產值。
日期：2019-02-26
2018年第三季末起美國科技股開始回檔，很多個股大跌3~6成，等到去年底到今年初，科技股處在低檔，在業績及獲利沒有市場那樣悲觀後，股價又轉為跌深反彈，而後1月中旬意法半導體釋出下半年樂觀預期，使得美股至今強彈了一個半月。
日期：2019-02-18
曾成功創辦友立、友笙兩家軟體公司，並先後在宏達電與華碩擔任高階主管的陳學群，經歷過PC和智慧型手機黃金年代並大放異彩，現在要在汽車產業闖出一片天。
日期：2019-02-13
前身是白牌智慧型手機軟體服務一哥的科絡達，看準聯網智慧車浪潮下的OTA需求，投入車用市場僅三年，已有超過六萬輛車採用，今年上看五十萬輛，它如何讓大車廠買單？
日期：2019-02-13
