編按：俄羅斯侵犯烏克蘭戰事告急，總統普丁在9/21下了動員令、要強制徵兵30萬人送上烏克蘭戰場，為了不被政府徵召，短短一周已經近20萬俄羅斯人從陸路和航空出逃至海外。不過，俄羅斯鄰國已經開始對俄羅斯人做出限制，波羅的海國家說，他們不會給予這些人政治庇護。而徵兵令也讓英美政府同步警告，在俄羅斯擁有雙重國籍的英國人和美國人，都應該盡速離境返國，以避免被徵召動員到烏克蘭作戰。另外，在克里姆林宮的主導之下，烏克蘭4個地區的俄軍佔領區政府宣稱通過公投，可能這幾天就會「被加入」俄羅斯，也讓該區烏克蘭人急著逃離自己家園，許多人把房子等財物都拋下，只帶著簡單行李就離開，甚至有整個村都離開的狀況發生。外傳俄羅斯想在4天內收購價值500萬盧布碘片(約276萬元台幣)，波蘭也向軍警部門發放碘片，外界紛傳核戰發生的可能性越來越大，為什麼需要囤積碘片？主要是服用碘片可讓人體先吸收這種穩定的碘，避免放射性碘在體內聚積，達到保護身體的效果。面對俄羅斯揚言動用核武，歐洲聯盟執行委員會周三(9/28)就俄羅斯在烏克蘭的最新「升級」行動提出新一輪制裁方案，其中包括為俄國石油價格設定上限，以及對價值70億歐元的俄國產品實施出口禁令。
日期：2022-09-29
「我跟我太太最後會決定怎麼做，我不知道。」但可以肯定的是，龐培歐夫婦將很快決定是否投入2024年美國總統大選，「可能在今年底，或明年初（決定）」。如果一切順利，兩年後的11月，龐培歐可能出線成為下一任美國總統。如果敗北，或甚至未能在共和黨內的提名大戰中勝出，他坦承有可能就此回到堪薩斯州老家，在當地長老教會「為10年級及11年級學生教主日學」。
日期：2022-09-29
編按：立陶宛是第一個捐贈疫苗給台灣的歐洲國家，也是在俄烏戰爭中，最早呼籲並實施不使用俄羅斯天然氣、石油、電力，並捐武器給烏克蘭的國家。自從立陶宛在台灣爆紅以來，各界對於立陶宛有許多好奇與疑問，這個國家為什麼如此勇敢、有什麼特色？ 然而，相關的資訊有限，能夠看到的多是像教科書般簡略、被周邊大國欺壓的歷史敘述，或是僅限於暢銷的啤酒、巧克力，以及短期旅遊資訊。 作者在前往立陶宛前，也有一樣的困惑，深諳人們心中的疑問。因此在友人及出版社的鼓勵下，結合研究、採訪與親身經驗，深入介紹這個國家。
日期：2022-09-29
美國眾議院外委會共和黨首席議員麥考爾（Michael McCaul）今天帶領36位眾院共和黨人，提出眾院版「台灣政策法案」（Taiwan Policy Act），盼提升台灣防衛，更新美國對台政策。相較參院外委會月中通過的版本，眾院版保留敏感外交條文，包括AIT處長任命須參院同意，但同樣計劃未來5年提供台灣65億美元軍援。麥考爾說，台灣是美國重要國安夥伴，但台灣民主面臨來自中共前所未見程度的威脅，他強調：「現在是時候提供我們盟友（台灣）武器，要在入侵發生前，而非之後」。
日期：2022-09-29
現代的關稅戰已經爆發，中俄試圖建立互補的工業與能源聯盟，要獨立於美國領導的西方經濟秩序之外。現在只能期盼俄在烏克蘭的軍事挫敗，能給俄中帶來反思的空間。
日期：2022-09-28
前美國國務卿龐培歐（Michael Pompeo）今（27）日應邀參加在高雄舉行的第一屆全球台商經貿論壇，他在會場外接受《今周刊》及《自由時報》聯合專訪時表示，北京對台灣的圖謀不只是半導體或製造業等商業利益，而是層次更深的意識形態鬥爭，而且北京不只著眼台灣，甚至是擴及全世界，「我們不能坐視這種情況發生」。龐培歐認為，台灣如果想要確保自己的生活方式，就要三管齊下，包括向世界表明會捍衛自己的自由、強化嚇阻力量，並與世界各國建立經濟上及安全上的聯盟關係。他也提到，這次訪台之所以先來台北以外的城市，就是希望與國內企業界及台商多交流，因為「中國共產黨的主要權力工具就是經濟力量」，他認為不能讓中共以經濟手段繼續分化民主國家，「我們應該團結起來，不讓中國共產黨有機會利用其經濟工具」。
日期：2022-09-27
從美中貿易戰到於近期悄悄展開的美國晶片方案，專家形容美國對抗中國勢力崛起的打法，從過往的「七傷拳」升級為「鎖喉戰」，不過儘管美國攻擊愈來愈精準，但中國仍有兩大漏洞可鑽。
日期：2022-09-26
儘管近期各國經濟數據出現轉弱信號，但由於高通膨壓力未解，預期多國央行持續升息之下，美國公債殖利率持續飄升，導致國際股市承壓。
日期：2022-09-25
周二晚間，當門鈴響起時，今年26歲，還在攻讀博士學位的俄羅斯人謝爾蓋（Sergei），原以為是快遞送貨；豈料，站在門口的，是2名帶著軍事文件的男子，他們要求謝爾蓋在文件上簽名，參與周四舉行的徵兵活動。以化名接受BBC採訪的謝爾蓋，娓娓道出目前俄羅斯男性最擔心的事情：被政府徵召上戰場，在俄烏戰爭中為國效力。
日期：2022-09-23
全球新冠肺炎疫情進入後期，邊境距離完全解封僅差一步之遙，航空業、旅遊業與觀光業迫不及待迎接人潮，但國際航空運輸協會（IATA）總裁William Walsh卻表示，由於燃料成本飆升與供應鏈中斷等因素，未來機票將越來越貴，但航空公司未必能因此賺錢。
日期：2022-09-23
