人工智慧浪潮強襲而來，AI應用的能力和深度，成為企業塑造差異化競爭優勢和獨特商業價值的關鍵，以發展「為企業服務的AI」為使命的IBM，特別舉辦「AI智略 乘勢造局」製造業生成式AI應用研討會，邀請勤業眾信、中央研究院、敦陽科技、聯發科等各界專家，從策略、技術到實戰，全面探討企業如何養成AI應用所需的關鍵能力。
日期：2023-11-22
繼雲端AI後，邊緣AI在近一年接棒而起，成為業界新的重要關鍵字。這家小型工業電腦廠，布局邊緣AI多年，成為輝達不可或缺的台廠夥伴。
日期：2023-11-22
台灣企業導入AI的速度雖然較中國、東南亞慢，仍有小新創、老傳產早已跟上，他們用AI提升工作效率，準備在市場上大展身手。
日期：2023-11-22
第三季財報公布後，就可預估全年獲利並推算明年配息；正是存股達人眼中篩選投資標的、為明年除息行情做準備的好時機。
日期：2023-11-22
創業做交友軟體，卻極厭惡拍照；旗下數萬直播主在網路上爭奇鬥豔，自己卻是8件同款上衣、4條褲子輪流穿的那種人。他是潘杰賢，17LIVE董事長，在爭議中把自己做成投資家。
日期：2023-11-21
買5%殖利率的高配息績優股就能達標，甚至有機會賺到價差，分享5檔超老牌高股息績優股。
日期：2023-11-21
鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
在今日的金融環境中，投資者和業界專家持續尋找新的、有潛力的投資方向。從其獨特的機台技術、對全球市場的遠見，到其經營團隊的深厚背景，滙聚智能販賣機無疑是一家深具潛力的公司。
日期：2023-11-20
鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258)，周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市，為台灣電動車發展再造新里程碑，但電動車龍頭特斯拉（Tesla）和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市，原本獨尊綠能的時代，現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷，自家電動車才賣得動，還不得不重新評估投資腳步，對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者，挑戰更是加倍。
日期：2023-11-20
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