2025 年川普重返白宮後，美國聯邦儲備理事會的決策官員們的處境，愈來愈像是在同時踩著油門與煞車，在沒有衛星定位、沒有地圖的區域找路。通貨膨脹尚未回到目標區間，勞動市場卻開始略顯疲態，使決策官員對貨幣政策方向的判斷分歧逐漸浮現。部分理事偏好迎合行政部門寬鬆政策的期待，但經濟資料忽冷忽熱，迫使聯準會在釋出降息訊號、安撫市場的同時，也不忘反覆提醒物價升溫的警報尚未解除。政策訊息雖句句邏輯，通篇閱來卻像網內互打，也讓解讀美國貨幣政策彷彿霧裡看花。
日期：2025-12-30
歲末將至，國籍航空的年終獎金也陸續公布了！包括長榮航(2618)、中華航空(2610)、星宇航空(2646)、台灣虎航(6757)等，其中已宣布的2家—長榮航空及興宇航空皆低於去(2024)年水準，由於航空業是不少畢業新鮮人嚮往的行業，相關話題討論熱度高。《今周刊》本篇就帶讀者一次比較航空業年終獎金開獎數目！
日期：2025-12-30
115年度（2026）中央政府總預算案在國民黨、民眾黨聯手杯葛下，不僅尚未三讀，更創我國史上首次到年底仍未付委（交付委員會審查）的紀錄。這次史無前例的總預算案卡關原因為何？依法應在何時通過？115年總預算沒過影響為何？各方說法為何？以及從民國90年度以來總預算案付委、三讀日期為何？《今周刊》幫讀者一文掌握。
日期：2025-12-30
AI熱潮方興未艾，「缺電」卻成為制約發展的關鍵變數。能源供不應求，疊加川普政府推動能源政策，電力與基礎建設相關基金在近六個月繳出逾兩成的平均報酬，成為AI題材的新興受益族群。
日期：2025-12-30
近期在馬斯克大力鼓吹「太空邊緣運算」的話題下，低軌衛星成為市場新寵。雖看似是炒作題材，但國內相關供應鏈中，仍有值得著墨的標的。
日期：2025-12-30
美國經濟成長與通膨同步改善，聯準會進入降息循環。生成式AI推升資料中心流量與高速網通需求，帶動思科與連接器供應鏈受惠。
日期：2025-12-30
韓國股市在二○二五年漲幅七二％，稱冠全球，背後是政策拉抬與上市公司逆勢自救的努力。揮別戒嚴亂局與關稅衝擊繳出漂亮成果，韓國經濟發展動能及未來挑戰，值得深入研究。
日期：2025-12-30
(今周刊1515)面對超高齡社會來襲、出生人口陡降，行政院政委陳時中接受專訪，說明人口危機的因應方向。除了長期留用外籍勞動力、解決急迫的缺工問題，他也要建構更友善育兒的環境，持續鼓勵國人生育。
日期：2025-12-30
(今周刊1515)為期八年、斥資六千多億元的「少子女化對策計畫一．○」將到期，出生數卻持續探底。面對嚴峻的人口危機，行政院提出二．○版本，但專家認為在公托、居住政策上推動力道仍不足。
日期：2025-12-30
