暑假旺季即將到來、油價下跌、兩岸增班政策利多題材加持，航空業七、八月的營運可望振翅高飛，華航、長榮航及復興航空第三季的獲利出現想像空間。
日期：2011-05-26
日本發生大地震已經兩周，中國與日本的新局勢也正式形成，未來中日兩國勢必衍生出更多更緊密的合作關係。隨著強震，國際原物料價格陡降、輸入型通膨壓力降低，Ａ股市場更將震出強弱分明的產業走勢。
日期：2011-03-24
許多投資人覺得自己是「飆股絕緣體」，別人的股票大漲特漲，自己的股票卻總是原地踏步。但稍有經驗的投資人都知道，即使挑到、買到飆股，更難的是賺到這支飆股的大利潤。往往精挑細選後買進的標的，不是賣在起漲點，就是在漲了一段後，遇到回檔就慌忙賣出，錯失後面更大的利潤。
日期：2011-03-07
澳門賭王何鴻燊的分家鬧劇，不會是單獨現象，亞洲還有許多在二次戰後崛起的企業，憑著創辦者的意志，維持著表面的團結，但是家族的子女，都虎視眈眈地等著分產。兄弟鬩牆、王國崩解的故事，將不斷上演！
日期：2011-02-10
上周為老舍原作舞台劇「四世同堂」到北京一趟，還看了當紅的相聲團體「嘻哈包袱鋪」。兩種表演形式不同，老舍主流、大製作；「嘻哈」在兩三百人的小場地說相聲、抖包袱，光北京就有八個演出點，也經營出規模。
日期：2010-08-12
貨櫃、航空及運輸通路股的業績大幅回升，伴隨全球經濟復甦和兩岸交流加溫，也讓類股成為近來大盤的強勢標的。然因短線漲幅偏高、籌碼分散，投資人應該暫時觀望，待回檔時再布局。
日期：2010-07-08
航空業景氣復甦速度比業者預估還快速，隨著全球景氣回溫以及兩岸直航航班增加，華航、長榮航，以及復興航空都繳出漂亮成績，業者更樂觀預估全年獲利，看來，航空業已一舉揮別去年虧損的陰影，再度振翅高飛。
日期：2010-07-08
全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛，連手打造經高雄到美國長灘港的新航線，將從七月中旬啟航。除了海運業者，客運業、貨運承攬業、物流業等，都以不同形式以台灣海峽為出發點，儼然成為新興的「黃金路線」。
日期：2010-07-08
國際情勢混沌不明，連帶影響台股士氣。禮正投顧總經理毛仁傑指出，第三季大盤難脫整理格局，電子股因下半年旺季動能不強的關係，要表現不易。中概內需部分，則在中國股市可望率先領漲下，有機會搶得先機。
日期：2010-06-03
高鐵公司的財務危機眾所皆知，擔任高鐵董事長長達十二年的殷琪四處奔波，還是無法解決，上任才八個月的歐晉德究竟有什麼魔法，能讓高鐵去年虧損大幅減少二○三億元？
日期：2010-05-20
