台灣半導體教父、台積電創辦人張忠謀的自傳發售，本周一舉辦新書發表會，吸引國內政商名流前來捧場，張忠謀也會親自導讀。張忠謀不僅是半導體業、晶圓代工產業的活字典，更看清了產業趨勢。因此，近期川普2.0時代來臨、英特爾面臨高層重組，張忠謀如何看待未來世界局勢，預料也會是各界關注焦點。台灣海關進出口值，在AI的熱潮下可望連續13紅。出口值可望上看400億、年增率則介於5%至9%間。有趣的是，今年南韓躍為我國最大入超國，關鍵同樣是AI帶旺高頻記憶體的需求。1、半導體教父張忠謀發新書，政商齊聚支持2、進出口數據火熱！可望創連13紅3、新北環狀線復駛最後一哩路！全線已動態測試
日期：2024-12-09
亞太地區最大郵輪地中海榮耀號（MSC）疑因引擎故障，滯留那霸搶修中，船上有4千多人，旅客表示，稍早船上廣播榮耀號會在那霸待到12月10日，取消航程，要回基隆者將協調航空公司。旅客錯愕「這麼多人怎麼搭」。還有預訂12月8日要從基隆港上船的2100名旅客，行程被取消，旅客生氣指控「旅行被中止，5天假都請好了！」
日期：2024-12-08
星宇航空(2646)與神戶市政廳共同宣布，2025年4月起將開通台北飛神戶、台中飛神戶的航線，未來每周將有10班星宇航班直飛神戶，成為台灣首家營運神戶機場的航空公司。台灣飛日本航線可說是航空業兵家必爭之地，不僅今年國人出國旅遊，有35%飛往日本。星宇航空目前日本航線，平均載客率高達9成，更貢獻了今年半數營收。
日期：2024-12-04
路透援引航空業消息人士報導，台灣最大民航業者中華航空即將簽訂一項總額可能達到40億美元的長途客機訂單，且這筆訂單將由美國航太巨擘波音與歐洲飛機製造商空中巴士共同拆分，此舉被視為台灣迫切以行動證明在新川普時代下保持強韌的台美關係。
日期：2024-11-07
新冠疫情後航空業復甦，今年全球航空載客量和營收可望創新高，航空貨運也表現亮眼。各大業者豐收之餘，還得同時投入減碳行動，才能讓產業永續。
日期：2024-10-23
75年次的王韋閔（雷老闆），26歲靠著手中的100萬，在35歲那年，因原物料投資大行情翻轉人生。他全力買進鋼鐵、散裝航運等股票及可轉債，累積到上億資產，只花了10年時間躋身億元俱樂部。
日期：2024-10-04
國內唯一低成本航空公司虎航，挺過疫情三年虧損，今年前七月甚至賺贏去年，準備從創業板轉一般板上市。虎航現已有二十個日本航點，抓準獨飛效益，下一步，將瞄準日本客來台。
日期：2024-10-02
面對華航、長榮兩個老大哥，後進者星宇創業之初注定只能夾縫求生。隨著星宇航網擴大、機隊日益完備、第三航廈完工，未來三者競爭只會愈趨白熱化。
日期：2024-09-25
只能用一個「慘」字來形容！台股周三(9/4)開盤1分鐘就殺破千點，失守月線、摜破半年線位置，終場暴跌999.46點，收在21092.75點，跌幅為4.52%，創史上收盤第3大跌點，外資賣超1007.51億元為連11賣，創史上最大賣超。台股狀況慘烈，連帶幾檔人氣高股息ETF，包括國泰永續高股息00878、群益台灣精選高息00919、復華台灣科技優息00929等，一開盤都跟跌近5%，收盤跌幅分別為3.11%、2.53%、2.76%，淪為重災區。不過，對ETF投資人來說，可是越跌越要買，根據最新統計，62檔台股ETF受益人最新一周增加2萬7143人，來到954萬1963人，為連續27周創新高。而台股ETF中受益人增加的有33檔，其中00919群益台灣精選高息ETF周增近萬人最具人氣。
日期：2024-09-04
美股9月魔咒發威，台股週三（9/4）開盤直接摜破22000點大關，失守月線、摜破半年線位置，終場收在21092.75點，暴跌999.46點或4.52%，創史上收盤第3大跌點。科技股全面下殺，指標股台積電(2330)、鴻海(2317)、廣達（2382）、緯創(3231)、聯發科(2454)全垮，跌幅都在4-8%不等。其中，台積電一度重挫52元或5.5%，市值從24.37兆元，跌到23.02兆元，蒸發近1.35兆元。三大法人合計賣超 1230.84 億元，其中外資賣超 1007.51 億元；自營商賣超 339.74 億元；投信買超 116.41 億元。除了台股以外，亞洲股市也是慘綠。日經收在37047.61點，下跌1638.70點或4.24%，韓股收在2580.8點，下跌83.83點或3.15%。觀察外資已經連11日賣超台股高達1903億元，雖然Fed本月降息預期可能在短期內提振市場信心，但市場預期AI股面臨降溫可能，經濟數據表現若疲弱、加上地緣政治不確定性，都成為市場資金撤離的理由之一。
日期：2024-09-04
