台灣POS專業代工龍頭飛捷(6206)，股價自農曆年後開紅盤以來，一路向上揚升，波段漲幅已逼近9成，20日盤中不僅創下17年來新高，更吸引法人及市場關注。
日期：2025-02-20
日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期：2025-02-13
統一證券於12月17日舉辦2025年台股投資展望會，預告2025年金蛇年台股先蹲後跳，第一季在川普變數可期的趨勢中、電子產業眾多利多加持下，指數仍將持續走揚，投資人可穩抱績優股過年，第二季清明變盤後回檔，第三季為逢低布局佳機，全年高點可望出現在第四季，指數上看28078點。
日期：2024-12-25
Figure與Optimus是兩大備受矚目的人形機器人，背後各自有科技巨擘、電動車龍頭支持。其中，內建AI的Figure具備前所未有的理解力、適應性與靈活性。它將取代部分人力，也將創造新興工作。
日期：2024-08-14
輝達（Nvidia）執行長黃仁勳不僅在全台北的夜市及餐廳趴趴走，周二（4日）也在Computex（台北國際電腦展）開幕首日，在南港展覽館的展場趴趴走，不僅親自為各家合作台廠的攤位站台，還意外出現在聯發科（2454）執行長蔡力行專題演講的場子，與他同台。黃仁勳或許與蔡力行在舞台上互相開玩笑，但聯發科與輝達在車用領域的合作，不僅不是開玩笑，過去一年已經拿出初期的開發成果。如果照黃仁勳去年5月在Computex與聯發科共同宣示的，「我們可以跟著汽車產業，一起合作十年以上」，聯發科與輝達合作的下一個爆發點，很有可能就是車用領域，值得後續留意。
日期：2024-06-04
(今周刊1425)一場地震，震出台灣特有的半導體供應鏈彈性與拚勁，也是台灣身為半導體製造強國的重要底蘊。隨著先進製程的發展，以及AI巨浪帶出的晶片客製化趨勢，半導體供應鏈的台灣本土軍團，儼然是當前資本市場最具亮度的族群。
日期：2024-04-10
(今周刊1423)輝達每年舉辦GTC大會，不僅是單純的新技術發表會，現在也成為資本市場、供應鏈關注焦點，多家外資、本土券商，如何拆解輝達與供應鏈的未來變化？
日期：2024-03-27
高股息ETF募集熱翻天，市場資金高度集中於重複持有成分股，投資人該如何仿效投信公司挑選高股息標的？
日期：2024-03-25
「AI軍火商」輝達（Nvidia）執行長黃仁勳再度與鴻海（2317）董事長黃仁勳同框，今年6月他也將再度來台，參加台北國際電腦展Computex，屆時將宣布與鴻海的最新合作案。受此激勵，鴻海股價周四（21日）再度衝高，盤中最高站上142.5元，累計今年以來已經飆升逾三成。
日期：2024-03-21
周三台股早盤一路走強來到19994.42點，二萬點可望再現，但市場警覺心重，加上美股的美超微、超微、英特爾均下挫，導致緯創(3231)、英業達(2356)、廣達(2382)、技嘉(2376)等一線股下跌2~3%，台積電(2330)、聯發科(2454)一同收黑。鴻海(2317)昨日位居外資買超第一名，多方士氣振，盤中跨過140元大關，最高觸及142元再創高，帶動其他電子股走路有風。可惜在二萬關的心理壓力下，台股最終收跌72點，收19784點，失守5日線。00939掛牌首日爆逾77萬張成交量，受大盤影響紅翻黑收15.03元。今日外資(不含外資自營商)賣超269.7589億元，為今年賣超第三大，投信買超159.2025億元，自營商賣超98.1354億元，三大法人賣超208.69億元。
日期：2024-03-20
